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湛江奋勇高新区产业园区(2019-2022年)发展规划

湛江楼市  2019-05-21 11:30

[摘要] 为全面贯彻新形势、新要求,履行新使命,紧抓国家军民融合、海洋强国、东盟自由贸易区等战略机遇,抢先布局新兴产业,优化产业发展体系,推动产业集聚发展,提高综合竞争力,全面融入全市“一盘棋”发展大局,打造湛江第二经济增长极,特编制《湛江奋勇高新区产业园区(2019-2022年)发展规划》。

 

二、基础与环境

(一)基础条件

1.处雷州半岛中轴线,枢纽中心优势凸显

奋勇高新区位于雷州市北部,是雷州半岛中部发展轴上的火车头,是广东通往大西南、海南的交通咽喉。同时,高新区上接湛江中心城区,距东海岛钢铁基地、石化基地36公里,随着东雷高速2019年底建成通车,将缩减为26公里;下临雷州、徐闻两个资源大区,是产业发展“承上启下”的资源配置中枢理想之地。

2.高新产业初见成效,产业发展导向明晰

——顶层规划布局清晰:高新区当前已制定出台了总体规划及控制性详细规划,规划中对主导产业及产业布局已有明确的方向,规划聚焦先进装备制造、生物医药、电子电器等高科技发展方向,发展新海洋、新能源、新材料、新电子、新医药等“五新”产业,布局综合产业园、高端装备制造园、电子电器产业园、物流产业园和工业拓展园等五大产业园区

——形成三大主导产业:高新区围绕食品医药、机械装备制造及新能源动力电池材料三大主导产业,建成综合性科技企业孵化器,成功引进南国药业、能生生物、远东钢构、东岛新能源等一批高技术企业。其中,食品医药企业11家,机械装备制造企业4家,新能源动力电池材料企业2家,计划总投资38.2亿元,预计年产值51.4亿元,预计年创税3.7亿元。2018年,共有13家企业投产,总产值达2.3亿元,在谈项目30多个。

3.土地资源潜力无限,侨乡文化历史悠远

——土地储量大,地质条件好。高新区当前可供开发的土地46平方公里,全部是取得土地证的国有土地,土地征用手续相对简单,实际操作容易,土地储量大,有较大的待发展空间。且地势平坦、连片集中,地质条件好,适应各类工业和第三产业用地建设要求,具有巨大发展潜力。

——侨乡特色文化底蕴深厚。高新区是广东省重要的侨区,始建于1952年,1960年和1978年接受安置了大批归国华侨,有13个国家与地区的归侨聚集,成为广东省集中安置归侨的重要基地之一,其中归侨侨眷占人口比例逾六成,具有融入东盟国家战略的区位优势和人文优势。

4.政府给予高度重视,多种政策红利叠加

高新区是海上丝绸之路东盟合作发展平台,又是获批广东省的军民融合产业基地,享受国家相关优惠政策或政策倾斜。同时,湛江市层面对高新区的建设与发展高度重视,把高新区定位成中国华侨农场转型升级示范区、广东对接东盟桥头堡、湛江对外开放重要窗口、发展五新产业示范区、湛江第二经济增长极等,对高新区发展寄予厚望,将高新区的发展纳入顶层设计,在政策、资金、资源等方面均给予一定的倾斜和支持。

(二)存在问题

1.经济发展基础薄弱,重大项目带动不强

——起步较晚,基础薄弱。高新区起步较晚,历史上没有任何工业基础,也没有财政收入,基础差、底子薄,目前部分企业虽然已经投产,但真正达产和形成税收规模还需要一定的时间,经济发展基础较为薄弱。产业结构不合理,制造业及服务业发展均落后,产业层次较低,引进的项目多处于产业链的中低端,缺乏自主创新研发能力。

——园区尚未形成产业集群。高新区主导产业和优势产业不突出,工业园入驻项目以私营企业投资的中小型项目居多,数量不多、投资额偏小、产值不高,龙头带动较弱,无法对主导产业的产业链培育、规模化发展提供强力带动,将难以形成集聚效应。引进的企业规模偏小,严重缺乏拉动经济快速增长并起到带动、示范作用的大项目、大企业,难以形成优势集群。

2.远离中心主城区,园区服务配套设施不全

高新区离湛江市主城区仍较远,相对偏僻,人口稀疏,生活配套及服务设施不全,接受主城区的辐射带动力较弱。目前仍面临着扩园的重任,道路、管网和污水处理厂等基础设施还需要加快推进。工业园内的生活服务设施建设滞后,配套服务业的发展更是一片空白,较难吸引和留住企业及高新人才。

3.政策红利有消退趋势,招商引资势头减弱

高新区处于国家战略边缘地带,较难得到切实有效的政策支持,目前与东盟的合作更多的是从官方、政府层面上,缺少民间等更加便利的其他合作渠道,未能充分享受到国家、省相关东盟合作政策的扶持。伴随着政策红利的消退趋势,园区招商引资势头也有所减弱。且当前经济总体形势爬坡过坎,市场低迷,致使企业投资信心不足,投资意愿减弱并趋于警惕,整个湛江市营商环境也较为一般,高新区的招商工作较难实现突破,计划建设的重点项目推进缓慢。

4.基础设施建设资金投入大,财政体量限制融资

高新区正处发展初期,是基础设施全面建设的重要时期,预计“十三五”期间的基础设施总投资超过30亿元,在前期开发建设过程中,主要采取BT形式,现需偿还建设款项1亿元,财政压力大,项目资金来源拟通过PPP等方式融资发展,但在PPP模式合作开发过程中,受高新区财政体量的限制,融资企业缺乏信心,导致处于被动局面。此前,高新区基础设施建设资金主要靠市里2012年至2016年每年支持的5000万元,但该项支持已结束,财政将面临更大的压力,基础设施资金投入和周转面临极大困难。

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