[摘要] 2015年底，中国海博会在湛江奥体中心举行，记者走访时了解到，曾经红红火火的雷州流沙南珠，在海博会这个大平台上却难觅踪影（仅一家公司参展）。顶着“中国珍珠第一村”“粤西第二大深水良港”等光环，流沙港的现状如何，未来发展之路又在何方？
2015年底，中国海博会在湛江奥体中心举行，记者走访时了解到，曾经红红火火的雷州流沙南珠，在海博会这个大平台上却难觅踪影（仅一家公司参展）。顶着“中国珍珠村”“粤西第二大深水良港”等光环，流沙港的现状如何，未来发展之路又在何方？
带着这些问题，记者日前走访了流沙港，听各方讲述海港的前世今生及未来发展之路。
辉煌的历史
“流沙港是粤西地区仅次于湛江港的深水良港，水域宽广，避风条件好，港池航道自然水深达七米以上。其次，其地理位置十分重要，西接三亚等海南西线城市，东连北部湾，可直通越南，是北部湾地区通往东南亚各国的‘黄金水道’出口点之一。”流沙村干部尹典告诉记者，自古以来，流沙港就是重要的海上通道，特别是上世纪七八十年代，流沙港繁华，运鱼船、运盐船、运糖船等，几乎都在这里停靠。白天千帆进出，夜晚万船点灯，蔚为壮观。
当地一些老人回忆，70年代末，距流沙10多公里的英利一带，人们常会奔走相告，火船（万吨轮船）来流沙啦，且会结伴步行十几公里到流沙看火船（万吨轮船）。停靠的船只多了，村民们就做点小生意，日子相对其他村庄富足得多。“当时的流沙村，方圆十里无人不知，小伙娶媳妇根本不愁。”说起当年的繁华，80岁高龄的尹伯还无比自豪。
“流沙港的重要性还体现在领导对它的重视和关怀方面。多位省市领导曾亲临流沙港调研。据资料记载，1986年，国家批准把流沙港列入重点港口；1988年，又批准在此建立二级口岸；1990年，广东省把它列入‘八五’计划,立项批准建设5000吨级货运码头和21车渡客运码头。”尹伯说，后来不知什么原因，项目没有落实，特别是随着其他港口的迅速崛起，流沙港阵地失守，天然深水良港逐渐沦为一般的渔港码头。
尹典介绍，由于流沙港自然条件优良，十分适宜珍珠等水产品养殖，从上世纪80年代开始，这里的养殖业迅速兴起，鼎盛时期曾集中了上千家珍珠加工厂，八成以上村民从事和珍珠有关的工作——养殖珍珠贝、开办珍珠贝苗孵化场、从事珠宝首饰加工等，“中国珍珠村”由此传开。
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