[摘要] 2015年底，中国海博会在湛江奥体中心举行，记者走访时了解到，曾经红红火火的雷州流沙南珠，在海博会这个大平台上却难觅踪影（仅一家公司参展）。顶着“中国珍珠第一村”“粤西第二大深水良港”等光环，流沙港的现状如何，未来发展之路又在何方？
2015年底，中国海博会在湛江奥体中心举行，记者走访时了解到，曾经红红火火的雷州流沙南珠，在海博会这个大平台上却难觅踪影（仅一家公司参展）。顶着“中国珍珠村”“粤西第二大深水良港”等光环，流沙港的现状如何，未来发展之路又在何方？
带着这些问题，记者日前走访了流沙港，听各方讲述海港的前世今生及未来发展之路。
辉煌的历史
“流沙港是粤西地区仅次于湛江港的深水良港，水域宽广，避风条件好，港池航道自然水深达七米以上。其次，其地理位置十分重要，西接三亚等海南西线城市，东连北部湾，可直通越南，是北部湾地区通往东南亚各国的‘黄金水道’出口点之一。”流沙村干部尹典告诉记者，自古以来，流沙港就是重要的海上通道，特别是上世纪七八十年代，流沙港繁华，运鱼船、运盐船、运糖船等，几乎都在这里停靠。白天千帆进出，夜晚万船点灯，蔚为壮观。
当地一些老人回忆，70年代末，距流沙10多公里的英利一带，人们常会奔走相告，火船（万吨轮船）来流沙啦，且会结伴步行十几公里到流沙看火船（万吨轮船）。停靠的船只多了，村民们就做点小生意，日子相对其他村庄富足得多。“当时的流沙村，方圆十里无人不知，小伙娶媳妇根本不愁。”说起当年的繁华，80岁高龄的尹伯还无比自豪。
“流沙港的重要性还体现在领导对它的重视和关怀方面。多位省市领导曾亲临流沙港调研。据资料记载，1986年，国家批准把流沙港列入重点港口；1988年，又批准在此建立二级口岸；1990年，广东省把它列入‘八五’计划,立项批准建设5000吨级货运码头和21车渡客运码头。”尹伯说，后来不知什么原因，项目没有落实，特别是随着其他港口的迅速崛起，流沙港阵地失守，天然深水良港逐渐沦为一般的渔港码头。
尹典介绍，由于流沙港自然条件优良，十分适宜珍珠等水产品养殖，从上世纪80年代开始，这里的养殖业迅速兴起，鼎盛时期曾集中了上千家珍珠加工厂，八成以上村民从事和珍珠有关的工作——养殖珍珠贝、开办珍珠贝苗孵化场、从事珠宝首饰加工等，“中国珍珠村”由此传开。
养珠养鱼之争
记者在流沙港采访当天，目之所及都是成片的渔排和渔船，难觅珍珠养殖场的踪迹。该港源博源深海养殖专业合作社社长尹贤告诉记者，以前这一带都是珍珠养殖场，他也是其中的一员，但随着珍珠养殖的衰落，很多养殖户选择转型，改为养殖海鱼或扇贝类了。
尹贤还给记者算了一笔账，他现在主要养殖金枪鱼，一年至少可以出两造，以投入成本10万元计算，如果没有风灾等意外，一造赚两三万元完全没问题。而珍珠养殖的周期相对漫长，至少要一年才能收成，同样以投入10万元的成本计算，一年甚至两年才能赚两三万元，明显比不上养鱼或养螺。“海水养殖是个高风险行业，我们养殖户都顶着很大的压力，算盘也是敲得噼啪响，什么来钱快就养什么，已经成为大家的一种共识，不然到头来可能会血本无归。”尹贤说。
在村干部的带领下，记者一行乘着渔船离开流沙码头，来到1000米开外的深海区，好不容易才找到一家珍珠养殖场。这里一大片的网箱连成一体，宛如漂浮在海面上的村庄。养殖户李春光站在漂浮在海面的木排上，提起网篮里的母贝，在海水里抖动，清洗附在贝壳上的海生物。
提及珍珠养殖，李春光一脸的无奈。“鼎盛时期，仅流沙港就有上千家养殖场，珍珠年产量超过10吨；而现在，养殖场仅剩下两家，年产量不过数百斤，‘珍珠村’已是名存实亡。”他说，从上世纪80年代开始，他是流沙港批养珠人，见证了南珠的兴衰史，能够坚持到今天，是因为对珍珠的挚爱和执着。
对于流沙港珍珠养殖业的衰落，李春光归结了几点原因：一是市场的需求量有限；二是群起养殖导致物极必反；三是品种改良技术还欠火候；四是水质变差，特别是养鱼养螺业的迅猛发展，造成饲料营养物质缺乏，场地老化，严重影响了珍珠养殖业生存和发展。
近年来，南珠的衰落也引起社会各界的关注，我市一些政协委员也多次提案，要求重振南珠产业，但由于各种原因，一直未能成行。
“市场经济时代，一切交由市场做主，相关部门可以引导，但终的决策权还是养殖户本人。”尹典认为，市场决定产业形态，如果要重振南珠产业，就需要给养殖户信心和力量，包括政府的扶持等等，“亏本赚吆喝很难行得通，毕竟很多养殖户都伤不起”。
专家：激活海运功能才是兴港之道
作为粤西第二大深水良港，流沙港基本丧失运输功能，充其量目前只是一个养殖场，究竟流沙港的症结何在？兴港之道又是什么？
对此，广东海洋大学水产学院叶富良教授认为，流沙港地理位置确实很优越，是通往东南亚国家的黄金出口之一。但是建设港口需要有路运、工业的支撑，而流沙港的陆运建设跟不上，又没有工业发展，缺少港口服务对象，所以港口发展一直停滞不前。“要振兴港口，促进当地经济发展，充分发挥其海上运输功能就尤为重要。这需要政府的指导扶持，同时加大招商引资力度，实现‘政府搭台，企业主导’，才是港口发展的新生。”叶教授分析。
而对于流沙南珠产业的重振，叶教授也是充满期待。在他看来，流沙港风浪小，海水潮差大，海水交换量大，有较强自净能力，被业内人士认为是我国乃至世界上理想的海水珍珠养殖海区。然而，近年来，由于没有实施科学规划养殖，港内基本被鱼排、扇贝养殖场“攻陷”，造成场地老化，病害频发，严重影响了珍珠养殖业的生存和发展。为此，他建议，尽快开展流沙港湾环境生态治理，把扇贝养殖场和鱼排移到湾外，进行深海网箱养殖。湾内珍珠养殖实施容量控制，同时加大政府的指导和扶持力度，推动南珠产业的重振。“发展珍珠养殖和发展物流并不冲突，而是相辅相成。如果南珠产业发展得好，对于当地的物流和旅游业都有很大的带动作用。当然，养殖场的规划必须在航道规定的距离之外，以确保船只的畅通”。
日前，记者从雷州市政府部门获悉，该市正加大力度整治流沙湾，坚决取缔占用航道港湾的养殖渔排、螺排等，努力实现港湾管理规范、水体清洁。这对于重振流沙南珠产业，以及港口未来物流业的发展，都具有重要的意义。
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