[摘要] 刚刚过去的2015年，既是“十二五”规划收官之年，也是湛江城市建设取得累累硕果、市容市貌日新月异、城市功能和承载力得到大幅提升的重要之年。
刚刚过去的2015年，既是“十二五”规划收官之年，也是湛江城市建设取得累累硕果、市容市貌日新月异、城市功能和承载力得到大幅提升的重要之年。
2015年，是湛江城市知名度、美誉度迅速提升的一年，也是城市功能接受洗礼和考验的一年，多场大型公共活动（展会、赛事）是对湛江城市功能和管理运营能力的极大考验。
2015年，湛江市按照“拓展海东、提升海西、拥湾发展、产城联动、市县统筹、精细管理”的城市发展战略，加快推进“海绵城市”“循环城市”和“脚印城市”建设，不断提升城市的承载力、带动力，湛江人民的幸福感得到进一步增强。
今天，只需乘船穿过湛江海湾，就能纵览海湾东西两岸天际线的惊世之美——巨型贝壳般的运动场馆、状如风帆的五星级酒店、水清沙幼的海滨浴场、大气磅礴的城市综合体，还有串起这一颗颗“明珠”的亲水景观大道。湛江，正向世人展示一座、别具魅力的海湾城市。
构建三环四通 大交通建设提速
2015年，湛江市认真落实省委、省政府振兴粤东西北发展“三大抓手”的工作部署，全力推进交通建设大会战，高速公路和快速铁路建设迎来快速发展时期，港口形成新一轮发展活力，机场迁建取得实质性进展。市区成环、湾区成环、半岛成环，对外通高铁、县县通高速、镇镇通快速、村村通公路的“三环四通”大交通战略稳步实施，从图纸逐步落地。同时，高速、高铁、国际机场等跨区域高等级交通项目有序推进，为改善区位条件、打造区域性交通枢纽奠定基础。
打通半岛交通运输大脉络
经济发展，交通先行。
2015年，围绕城市扩容提质，湛江市全力开展市区道路改扩建工程，先后完成了海滨大道等10多个市政道路项目的升级改造，逐步形成四通八达的城市路网。市中心初步形成了15至20生活圈，并对三帆等路口进行改造，有效破解市区主要交通路口堵车难题。与此同时，一批新建的市区道路拉开了城市的框架。
海湾之东，一条崭新的双向八车道城市快线贯穿新区南北；海湾西岸，老城区沿岸景观也悄然发生变化。在海湾大桥上眺望，一个宽敞的亲水观景平台倚着中澳友谊花园南侧而建，新建的广州湾大道顺海岸向南北延伸，改写了湛江没有一条真正意义上的观海通道的历史。
2015年，湛江市强力推进交通基础设施建设，掀起交通大会战，全市完成交通固定资产投资85.12亿元，同比增长60.6%，形成“海陆空”立体交通建设齐头并进的良好局面，基本形成以高速公路、（高速）铁路、高等级航道为骨架，以覆盖乡镇的国省道网络为主体，通达500人以上自然村的农村公路为补充的现代综合交通网络。
同时，湛江市普通干线公路正逐步完善，完成国、省道改造共815.89公里，全力推进“镇镇通快速”，建成广湛高速官渡出入口立交、东海岛疏港公路、湛江海湾大桥西连接线二期工程、海东快线等。随着一批重点路桥项目深入推进和集中开工建设，半岛交通运输脉络逐渐清晰。
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