[摘要] 今年是我市深入推进交通建设的关键年。市委书记刘小华提出“抓进度、攻难点、重统筹、严监管”，加快交通基础设施建设，全力打好交通建设大会战，助力湛江崛起。
开篇语
今年是我市深入推进交通建设的关键年。市委书记刘小华提出“抓进度、攻难点、重统筹、严监管”，加快交通基础设施建设，全力打好交通建设大会战，助力湛江崛起。我市积极推进“三环四通”、“港口成群”、“互联互通”、“机场迁建”等四大交通工程，力争早日建成内通外达、快捷高效、层次分明、衔接顺畅的现代化综合交通运输体系。
今天起，本报推出“聚焦交通大会战”系列报道，从交通发展规划、交通重点项目建设、港口跨越发展、民生交通构建等方面，解读湛江交通蓝图，及时报道立体交通体系的建设情况。
优化交通环境、改变区位劣势是湛江人多年的期盼。近年来，市委、市政府把交通基础设施建设大会战作为推动湛江加快崛起的“三场大会战”之一。今年全市交通建设再掀新高潮。为了解新情况，记者走访有关部门。
连通县（市、区）
海东大道一级公路
预计今年6月底建成通车
海东大道一级公路是我市“三环四通”重要工程，也是湛江海湾沿海快速主干公路网的重要组成部分。该项目全长25.27公里，按双向六车道一级公路标准修建，全线设计时速为80公里。其中特大桥3座，即官渡海围、消坡海围和龙王湾大桥工程项目，桥梁总长3509米，其中龙王湾特大桥长1082米，消坡海围特大桥长1146米，官渡海围特大桥长1281米。海东大道起点位于坡头区官渡镇三角村，连接官渡立交出口，沿线经过官渡、龙头、南调、坡头镇、麻斜，终点位于麻斜赤后村，南接南三大桥。
该项目总投资概算为14.5亿元，目前，项目累计完成投资3.96亿元。计划在2015年6月底建成通车。
湛江海湾大桥连接线
二期工程项目
去年底已通车
该项目为一级公路，全长53.2公里，投资估算8.75亿元。
省道285线吴川市
龙首至市区段改建工程
去年国庆节前已通车
为一(二)级公路,全长7.57公里,总投资1.74亿元。
多条国省道
路面改造项目16个
2014—2015年，我市“迎国检”的国省道路面改造项目16个，主要是改造国道325线、207线，改造省道287线、288线、289线、290线、373线。国道325线麻章田寮村至遂溪徐屋村段及国道207线遂溪县遂城镇至白坭坡段水毁路面修复工程已进入施工阶段。
连通东海岛
东海岛至雷州高速公路
多项前期工作开展
备受关注的东海岛至雷州高速公路全长约35公里，将按大桥双向六车道、双向四车道、时速100公里/建设。市交通运输局相关负责人透露，东海岛至雷州高速公路的路线起于规划湖东大道与雷东大道交叉处，经民安镇以南、龙王湾北侧，跨越教门港，于东海岛西南角跨越通明海进入雷州市，经沈塘镇以南官山水库南侧，先后跨越湛江海湾大桥连接线二期工程和粤海铁路后，终于沈海高速公路。
建成后该公路串起东海岛和奋勇高新区两大经济增长极，打通东海岛和奋勇高新区“经脉”，打造大进大出高速通道。目前，东海岛至雷州高速公路工可已通过省交通运输厅评审，跨海大桥通航论证、节能、压矿查询、地灾评估等已获得批复，环评、红树林功能和规划调整、穿越红树林影响评估、水土保持、海域使用、海洋环评、社会稳定调查分析等专项工作正在抓紧开展。
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