[摘要] 三帆——湛江地标性建筑，矗立在人民大道上，见证了湛江多年来的变化，承载了不少湛江人的回忆。
三帆——湛江地标性建筑
矗立在人民大道上
见证了湛江多年来的变化
承载了不少湛江人的回忆
然而随着经济社会的不断发展
三帆路段的交通问题日益严峻
相关改造方案备受关注
近日，这个问题有了进展
超30年的湛江“三帆”将迎来升级改造！
乐山路-人民大道节点改造
10月27日
湛江市自然资源局发布了
《乐山路-人民大道节点交通规划方案》
批前公示
乐山路-人民大道路口
作为中心城区最重要的路口之一
高峰期间交通拥堵十分严重
难以满足日益增长的交通需求
路口中央的“三帆”雕塑建成至今已超过30年
节点周边环境也已发生巨大变化
三帆雕塑形象和寓意与周边环境已不尽协调
且雕塑结构已出现局部破损
存在一定的安全隐患
目前，广湛高铁隧道已全面开工建设，隧道沿乐山路地下敷设。为避免高铁建成后相关设施难以实施，路口改造方案需与广湛高铁隧道方案紧密衔接，结合现状问题、节点功能、周边用地及规划情况，提出规划方案，控制预留相关建设条件。
方案一
保留环岛和三帆雕塑
保留三帆雕塑，维持环岛
对北进口掉头车道和非机动车道交通组织
进行优化改善
同时调整路口周边地块进出交通组织
封闭中国电信正门处出入口
调增为右进右出
优点：工程投资小，易实施，无需拆除三帆雕塑，社会影响小。
缺点：整体改善效果不明显，难以适应远期交通发展需求。
方案二
拆除雕塑和环岛
拆除雕塑和环岛
改造成十字信号控制交叉口
按规范进行渠化展宽
增设非机动车专用道
并结合路口四周释放出的用地空间
增加相应的景观设施及活动空间
优点：路口通行能力较现状提升30％，能适应远期交通发展需求；步行和电动车过街距离短，更加便捷；释放较大的用地空间。
缺点：需要拆除三帆雕塑，社会影响较大；工程投资高，施工工期较长。
时光匆匆，倏忽间
这座陪伴了湛江人三十余年的地标性建筑
已经成为湛江人不可磨灭的记忆
也见证了湛江经开区的发展
拓展
：三帆为何建成？
1990年落成的风正帆悬广场。
现在，上一组珍贵的老照片！
一起看看湛江人
如何在这里开疆辟土
1986年
竣工通车的人民大道。易荣猷摄
1988年前
银海酒店和三帆用地。黄金林摄
1994年
10月始建的泰华大厦。
2009年
湛江钢铁基地原貌。
2009年
中科炼化用地原貌。何均发摄
如今，为了适应经济社会发展的需要
位于乐山路和人民大道交通节点的三帆
也迎来了它的“十字路口”
面对拆除或保留的问题
有网友表示三帆承载了一代湛江人的回忆
拆除了有些舍不得
也有网友理性地认为
拆除后能更好地缓解交通压力
提高通行效率
除了乐山路-人民大道节点
作为片区的重要交通转换节点
乐山路-椹川大道节点
高峰期交通拥堵现象也十分严重
随着湛江北站地区开发建设
相关部门预计拥堵会进一步加剧
乐山路-椹川大道节点改造
方案一.
平面信控＋借道左转，推荐方案
维持现状乐山路-椹川大道平面信号灯控路口，结合各方向的交通流量，重点对西进口重新渠化展宽，南、北进口采用“借道左转”的微创新改善措施，提升左转通行能力。
方案二.
菱形立交-乐山路主线上跨
根据远期节点预测流量，东西向交通为主要流向，采用乐山路主线双向6车道上跨椹川大道的菱形立交方案，乐山路辅路与椹川大道地面平交，采用信号灯控制，南北进口道均设置“借道左转”车道。
方案三.
菱形立交-椹川大道主线上跨
考虑采用椹川大道主线双向6车道上跨乐山路的菱形立交方案，椹川大道辅路与乐山路地面平交，采用信号灯控制。
陪伴湛江人多年的三帆
或将迎来升级改造
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另外
主城区重要交通节点也将进行调整
对于公示的方案，你怎么看？
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