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久等了 湛江首条高铁隧道将至 剑指粤西首个空铁联运枢纽

湛江楼市  2021-04-13 15:31

[摘要] 最新进展!深湛铁路湛江吴川机场支线预埋结构工程即将完成主体建设计划于4月底完成。

进展!

深湛铁路湛江吴川机场支线预埋结构工程

即将完成主体建设

计划于4月底完成

全隧道主体结构施工以及拱墙防水层喷涂

久等了 湛江首条高铁隧道将至 剑指粤西空铁联运枢纽

不久的未来将设机场地下站

标志着粤西地区空铁联运枢纽的建成

亦是湛江地区首条即将建成的高铁隧道

久等了 湛江首条高铁隧道将至 剑指粤西空铁联运枢纽

未来

湛江、茂名两地以及周边地区

可通过高铁直接进入湛江吴川机场啦~~

久等了 湛江首条高铁隧道将至 剑指粤西空铁联运枢纽

项目进展

目前,工程已全部建设完成降水井、基坑土石方开挖、基坑边坡支护、基底处理、仰拱填充。

久等了 湛江首条高铁隧道将至 剑指粤西空铁联运枢纽

2021年5月前将基本完成全隧道主体结构施工(即拱墙,共82节,每节12m)以及拱墙防水层喷涂,目前完成进度约75%。

久等了 湛江首条高铁隧道将至 剑指粤西空铁联运枢纽

2021年6月30日前完成全部回填以及其他附属施工,达到验收条件。

项目概况

深湛铁路湛江国际机场支线铁路在深湛铁路区间设线路所,于上行线K40+500引上行支线、K39+860引下行支线,下行线上跨既有江湛线后与上行线并行,随后折向西南垂直下穿机场跑道,于机场T1航站楼与预留T2航站楼之间设高铁湛江国际机场站(地下站),随后线路一路上坡,出地面并折向西南,接入江湛铁路960既有塘缀站东咽喉。上行线全长10.36km、下行线全长12.31km。

湛江国际机场支线铁路线路走向示意图▼

久等了 湛江首条高铁隧道将至 剑指粤西空铁联运枢纽

湛江国际机场支线铁路在湛江枢纽中的位置▼

久等了 湛江首条高铁隧道将至 剑指粤西空铁联运枢纽

深湛铁路湛江吴川机场支线工程由深湛铁路正线改线经机场设站后,重新接入既有深湛铁路,绕行机场线段走行客车。建成后,在深湛铁路机场段将实现四线并行,客货分线。

该工程正在与湛江吴川机场同步施工

工程施工即将实现阶段性节点的完成

久等了 湛江首条高铁隧道将至 剑指粤西空铁联运枢纽

未来,该项目将使粤西地区人民享受到

更加快捷、舒适、高品质

多元化的公共交通服务

大大增强了湛江吴川机场的可达性

全线项目投运后

可实现机场客流的快速集散

提高机场枢纽的运转效率

有效达成"空铁联运"大枢纽的交通新局面

为未来的湛江空港经济区提供助力

久等了 湛江首条高铁隧道将至 剑指粤西空铁联运枢纽

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