[摘要] 6月23日，广东交通集团所属东雷高速传来消息，当天上午11时30分，随着东引桥单幅最后一片25米宽幅小箱梁架设完成，通明海特大桥实现了单幅顺利贯通，为东雷高速的路面工程施工创造了有利条件，将有效提高项目建设效率。
东雷高速公路通明海特大桥单幅顺利贯通
6月23日，广东交通集团所属东雷高速传来消息，当天上午11时30分，随着东引桥单幅最后一片25米宽幅小箱梁架设完成，通明海特大桥实现了单幅顺利贯通，为东雷高速的路面工程施工创造了有利条件，将有效提高项目建设效率。
通明海特大桥东引桥单幅由23跨25米宽幅小箱梁组成，梁重约133.8吨，平曲线半径1560米。此前，受疫情、高温、多雨、台风等多重因素影响，通明海特大桥东引桥整体施工工期滞后。针对疫情防控和台风雨季等因素影响，项目采用工点、工区网格化防控工作机制，及时掌握台风、雷暴、大风、高温等气象信息，确保各项建设工作在安全控制范围内开展。为了把失去的时间追赶回来，东雷管理中心组织召开专项技术研讨会，针对各项关键节点，倒排工期，严控指标，组织参建单位增加投入，采用1台架桥机和2台运梁机同时进行箱梁架设施工，努力将延后的进度赶上来，顺利实现了大桥单幅的贯通。
据了解，项目建成通车后将直接打通东海岛西南方向的海上通道，东海岛与雷州之间的车辆通行不再需要绕行疏港大道，行程时间将从80缩短至30以内，进而形成“半生活圈”，将促成东海岛“两湾四地”发展格局。
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