[摘要] 2020年2月10日，湛江市自然资源局对《湛江国际机场空港经济区空铁一体化交通专项规划（草案）》进行公示，公开征询广大市民的意见。该公示对于湛江国际机场空港经济区未来的交通规划背景、规划年限、规划范围、规划内容等作出了说明。
2020年2月10日，湛江市自然资源局对《湛江国际机场空港经济区空铁一体化交通专项规划（草案）》进行公示，公开征询广大市民的意见。该公示对于湛江国际机场空港经济区未来的交通规划背景、规划年限、规划范围、规划内容等作出了说明。
（该图仅为方案成果草案，以最后审批为准）
规划背景：
为实现湛江国际机场空港经济区空铁一体化发展，特开展本次交通专项规划，以有效整合机场、高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、高速公路和市政道路等多种交通方式，加快湛江性综合交通枢纽的建设，有效推动湛江经济转型升级。
规划年限：
近期：2019—2025年；远期：2026年一2045年。
规划范围：
整个湛江空港经济区，包括吴川市塘㙍镇全镇范围，总面积约154.06k㎡。
规划内容：
综合交通体系规划：以机场枢纽为核心，提出“枢纽引领、网络畅达、以人为本、绿色低碳”的发展目标和具体发展指标；制定枢纽交通策略、公交先导策略、路网重构策略和绿色环保策略的交通发展策略；对空港经济区的骨干道路网络进行了系统规划，提出“两横一纵”的高速路系统、“一横”的快速路系统和“五横九纵”的主干路系统。
空铁联运对外衔接：近期利用湛茂铁路由塘缀站接轨引出机场支线，通过开行城际动车组，实现机场与湛江中心区、茂名的空铁联运；远景规划城市轨道交通3号线，进一步实现多层次的空铁联运。
机场陆侧交通设置布局：规划推荐在机场航站楼陆侧设置集中换乘中心。换乘中心引入多种类型的交通方式，各类交通设施集中分层布设在机场换乘中心内，实现铁路、城轨、出租车、公交车、大巴及长途汽车在换乘中心内的高效衔接。
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