[摘要] 今年春节期间，广东玉湛项目全线共有500多人留守施工一线加班加点，并要求各工区负责人在年后初五必须回到湛江组织复工，全力以赴确保项目按时保质保量完成。
1月23日，玉湛高速湖光互通段正在进行沥青摊铺，现场热火朝天。记者张锋锋摄
1月23日，记者走马广东玉湛高速公路项目施工现场，机器轰鸣作业，施工人员在现场紧张忙碌着。
当天上午，记者来到玉湛高速湖光互通段，现场正在进行沥青摊铺，一台台摊铺机、钢轮压路机、胶轮压路机等机器设备在路面上来回不停作业。沥青摊铺机在前面开过，160℃以上的沥青混合料从摊铺机上被均匀洒出，多台压路机紧随其后，对路面进行反复压实。
五工区技术负责人在现场仔细察看路面并时不时向现场工人提出建议。一位来自湖北的工人，去年和今年连续两个春节假期都选择在工地上度过。为了节省时间加快施工，大家一大早5点多便赶到现场开工，就连中午用餐也是在施工现场吃盒饭。“现在是旱季，为了保证通车节点，我们每天都在加班加点抢抓工期，在一个月前就开始了春节施工筹备事宜，从施工计划、物资储备、值班管理、安全保障与技术方案等方面做了详细的筹划。”负责人说道。春节前后，他们掀起了施工高潮，屡屡破记录，1月19日，五工区黄铜水稳站日产量突破9000吨，成功创造了双机组投产以来的记录。
记者在现场看到，在一大群工人当中，58岁的女工朱宪荣在人群中特别显眼。来自辽宁本溪的她，跟随施工队伍来到湛江，参与玉湛高速公路项目施工，为了加快施工进度，她放弃了回家过年的想法。“因为工期紧张，还有很多工友也没回家过年，一直坚守在工地上，领导们也很关心大家，给我们加菜。”朱宪荣说。
据了解，今年春节期间，广东玉湛项目全线共有500多人留守施工一线加班加点，并要求各工区负责人在年后初五必须回到湛江组织复工，全力以赴确保项目按时保质保量完成。
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