[摘要] 2019年11月26日，湛江市发展和改革局发布新建铁路合浦至湛江线（广东段）社会稳定风险评估公示，据了解，该公示为第二次发布，内容与第一次发布一样，根据公示，合湛高铁将在湛江新设2个站点，分别为廉江南站及遂溪南站，接入湛江西及新建的湛江北站。
2019年11月26日，湛江市发展和改革局发布新建铁路合浦至湛江线（广东段）社会稳定风险评估公示，据了解，该公示为第二次发布，内容与次发布一样，根据公示，合湛高铁将在湛江新设2个站点，分别为廉江南站及遂溪南站，接入湛江西及新建的湛江北站。
项目名称：新建铁路合浦到湛江线（广东段）
建设单位：中国铁路南宁局集团有限公司玉林铁路工程建设指挥部
项目地理位置及径路：正线线路自广西、广东两省交界处向东进入广东省廉江市青平镇，继续向东跨卖皂河后、线路偏向南，向东跨九洲江后，在廉江市横山镇金山工业园区规划区南侧，G325北侧设廉江南站，出站后上跨化廉高速公路，靠近兰海高速公路，东行两跨青年运河，经遂溪县城南侧，在兰海高速公路北侧，G207东侧设遂溪南站，出站后，依次跨茂湛高速公路、湛江大道（在建）、青年运河后，两线分行外包茂湛铁路正线引入湛江西，通过湛江西至湛江北联络线至研究终点。
合湛铁路速度目标值350km／h，湛江市境内正线线路长77.633公里。
项目周边镇区：廉江市高桥镇、廉江市红江农场、廉江市青平镇、廉江市营仔镇、廉江市横山镇、遂溪县遂城镇、遂溪县黄略镇、遂溪县洋青镇、麻章区麻章镇、霞山区海头街道。
建设工期：本项目建设工期预计为48个月。
投资估算：本项目投资估算总额1027911.36万元。
合湛铁路项目建设历程
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2014年1月15日，合浦至湛江铁路可行性研究报告通过中国铁路总公司组织的评审
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2015年4月2日，国家发改委批复《新建合浦至湛江铁路可行性研究报告》，根据批复内容：项目正线全长115公里，设计行车速度：200公里／，总投资138亿元
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2016年1月15日，中国铁路总公司在北京组织召开了合浦至湛江铁路调整可行性研究报告可研评审会。项目拟由200公里／客货共线调整为250公里／的客运专线
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2015年12月22日，合湛铁路广西段开工动员会在合浦县举行；2016年12月20日，合湛铁路广东段开工仪式在遂溪县举行
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2017年5月24～26日，国家铁路局规划与标准研究院在湛江市组织召开了《新建合浦至湛江铁路调整可行性研究报告专家评审会》（调整为时速250公里标准）
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2018年5月21日，广东省发改委回复：经两省区协商，合浦至湛江铁路建设标准拟调整为时速350公里客运专线
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2018年6月27日，合浦至湛江铁路350公里／速度目标值方案研讨会在北京召开
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2019年2月15日，合浦至湛江铁路列入广西发改委《2019年批自治区层面统筹推进重大项目名单》。项目建设起止年限为2019年-2022年，总投资210亿元，计划10月份开工
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2019年5月20日至22日，中国铁路总公司在北京组织召开新建合浦至湛江铁路调整可行性研究评审会。广西壮族自治区、广东省发改委，相关项目业主、设计单位参加了会议
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2019年9月2日，《新建铁路合浦到湛江线（广西段）社会稳定风险分析项目公示》在合浦县人民政府网站正式公布
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2019年9月5日，《新建铁路合浦到湛江线（广东段）社会稳定风险分析项目公示》在中铁二院网站正式公布
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2019年11月26日，新建铁路合浦至湛江线（广东段）社会稳定风险评估公示在湛江市发展和改革局网站公布
合湛高铁线路走向示意图
合湛高铁路网位置示意图
信息来源：湛江市发展和改革局、铁路建设规划，由湛江房天下整理发布，未经允许谢绝转载。
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