[摘要] 2019年10月29日至31日，（中铁二院）既有洛湛铁路茂名至岑溪段扩能改造总体组主要专业赴茂名市就既有洛湛铁路茂名至岑溪段扩能改造项目进行了项目对接。
2019年10月29日至31日，（中铁二院）既有洛湛铁路茂名至岑溪段扩能改造总体组主要专业赴茂名市就既有洛湛铁路茂名至岑溪段扩能改造项目进行了项目对接。
对接会由茂名市发展与改革局组织召开，茂名市交通局、信宜市、高州市等单位参加。会议由发展与改革局李富辉副局长主持，会上我公司首先表达了集团公司高度重视的态度，然后汇报了工作安排和进度。随后各方就本项目委托单位的需求进行了对接，研究目的主要是解决信宜、高州两个百万级人口县级市动车出行的问题。
通过充分梳理，我公司确定了研究思路，与委托单位就文件编制思路、项目功能定位、宏观方案等达成一致意见，承诺总体组会在规定时间内高质量地完成后续工作。最后茂名市各单位对我公司的专业水平和工作态度给与了高度认可，承诺会尽快完成本项目的委托事宜，保证项目的顺利推进。（来源：中铁二院土建一院）
另据梧州市交通运输局2019年6月答复：
“目前，我局正在推进洛湛铁路永州至玉林段电气化扩能改造项目，根据项目可研，待项目电气化扩能改造后可开行动车。经努力，2019年5月，项目列入了《广西全面对接粤港澳大湾区实施方案（2019-2021年）》和《进一步加快珠江-西江经济带（广西）重大基础设施建设三年行动计划（2019-2021年）》。
下一步，我局将继续向国家发改委、中国铁总、自治区交通运输厅等上级部门争取，全力推动该项目的前期工作，力争早日实施建设。”
洛湛铁路扩能改造工程接入茂名枢纽方案▼
目前，洛湛铁路永州至玉林段扩能改造已纳入2016年的《国家中长期铁路网规划》，可研已经完成。而岑溪至茂名段未纳入，该段属于广州局集团公司管辖，于2010年12月31日建成通车，设计为单线内燃牵引，时速140公里。
扩能改造工程具体实施方案为进行既有线的电气化改造以及车站改造，远期增建二线，可满足开通时速160公里“复兴号”动力集中动车组条件。项目建成以后，可与深茂铁路以及南广铁路相连通，将解决信宜、高州以及广西玉林至广州间动车开行问题。
洛湛铁路扩能改造工程在《国家中长期铁路网规划》中的位置▼
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