好消息！徐闻港又迎来新进展 值得每个湛江人期待

该项目由中建三局南方公司承建，总建筑面积7.7万平方米，地上三层，结构形式为框架＋钢网架结构，用钢量约4300吨，包括钢结构网架、抗风柱、抗风桁架、月亮门鱼腹桁架和廊桥等结构。其中钢结构网架体量，约2500吨，长592米，宽266米，水平投影面积3万平方米，为上弦螺栓球、下弦焊接加肋空心球混合节点的正放四角锥双层网架。

▲徐闻港综合交通枢纽大楼雄姿初现

据介绍，

该工程的施工难点是

螺栓球加焊接球的混合节点及高温。

一方面，网架要实现高低错落、平滑弯弧的造型，导致每颗螺栓球都别具一格，对现场精准定位提出更高、更严的要求。

另一方面，下弦焊接空心球的施焊时间和施焊顺序，焊接残余应力如果没有合理释放，会导致上弦螺栓球和杆件的定位会发生偏差。加上现在正好赶上高温季节，生产效率和工期的矛盾、钢结构热胀冷缩和精准定位的矛盾等一系列高温难题成为了“拦路虎”。

面对以上困难，

中建钢构有限公司有关负责人表示

徐闻港钢结构工程项目团队将克服高温炎热、淡水紧缺、雨季潮汐等困难，在为期3个月的工期内为业主交出满意答卷，为尽快实现琼州海峡两岸快速通航作贡献。

徐闻县处于琼州海峡往海南岛的必经之路，历代都是重要的港口，更是汉代古丝绸之路的起点。

随着“一带一路”和海南自由贸易试验区（自贸港）建设的推进，徐闻港综合交通枢纽中心项目作为省、市重点项目，建成后将作为对接海南的桥头堡，代表着广东“南大门”形象。