[摘要] 5月8日晚，沙镜坡大桥左幅第一联调平层浇筑，意味着桥面附属施工全面展开，为后续施工奠定了基础。
昨日，记者从中交一航局广东玉湛高速项目指挥部了解到：广东玉湛四-1工区抢抓黄金施工期，现场施工进度有明显提升，近期捷报频传。
其中，5月8日晚，沙镜坡大桥左幅联调平层浇筑，意味着桥面附属施工全面展开，为后续施工奠定了基础。
5月11日，随着最后一榀箱梁的顺利架设，广东玉湛四-1工区廉江河大桥箱梁架设全部完成。大桥全长380.6米，全桥分两幅共计6联15跨，预制箱梁120榀。廉江河大桥的全幅贯通，为后续的桥面系及附属工程施工创造了工作面，也标志着玉湛高速（广东段）4-1工区第三座大桥箱梁架设完成。
5月12日凌晨，九洲江大桥最后一根水中桩基灌注完成，标志着九洲江大桥由水下施工全面进入水上施工，同时九洲江大桥作为架梁通道的关键点，水中灌注桩的顺利完成对后期箱梁的运输、架设有着至关重要的意义。
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