[摘要] 走马湛江各重点项目建设工地，处处呈现热火朝天的施工景象，散发出“火热”湛江的滚烫热度，让人感受这座滨海港城蓬勃发展的脉搏。
1月15日，中科炼化项目高塔吊装成功。
△成品钢转运车间内放置着一卷卷成品钢。
▷东雷高速通明海特大桥建设如火如荼。
◁调顺跨海大桥施工现场。
▷玉湛高速东海岛特大桥初现英姿。
▷2015年9月26日，宝钢湛江钢铁炉铁水诞生。
湛江钢铁基地生产区。
中科炼化进入建设“快车道”，工作人员合力将设备转动到位。
湛江钢铁基地热轧厂。
中科炼化项目直径的塔器设备——蒸汽裂解装置急冷油塔C101运抵施工现场。
◁湛江钢铁基地生产区。一年之计在于春，振兴发展争朝夕。
春暖大地，港城处处焕发生机。走马湛江各重点项目建设工地，处处呈现热火朝天的施工景象，散发出“火热”湛江的滚烫热度，让人感受这座滨海港城蓬勃发展的脉搏。奋斗者们正用双手为这个城市的高质量发展创造更美好的明天，逐梦前行。
一个月前，满载7万吨加工贸易球团矿的外轮驶离湛江钢铁码头，标志着湛江钢铁首次实现球团矿加工贸易出口，这属于国内球团矿加工贸易出口首例，走在钢铁行业的前列。湛江钢铁产成品直发台湾航线的首次作业，让湛江钢铁成品码头又迎来一条新航线，是湛江钢铁码头专业化提升的一个里程碑。“舟航2”的航行，打通了湛江—台湾的物流大通道，不仅促进了此航线在湛江的常态化发展，更是增强了湛江钢铁开拓市场的信心。
自湛江钢铁基地落地建成，这座钢铁“梦工厂”便吹响了建设发展的嘹亮号角。2017年，湛江钢铁全面实现“达产、达标、达耗、达效”的年度“四达”目标，创造了国内千万吨级钢铁企业从投产到年度“四达”的快纪录，书写了冶金史上的传奇篇章，在世界冶金史上也属领先水平。2018年，宝钢湛江钢铁基地项目以优异的“成绩单”，向世人展示了这座绿色钢城的魅力，一举捧回了2018年菲迪克“奖”，成为中国境内获奖的产业项目。
回首2015年9月26日，随着宝钢湛江钢铁基地1号高炉炉铁水从出铁口喷涌而出，宝钢湛江钢铁从此进入了热负荷生产阶段，湛江工业迈入新纪元。如今，3号高炉也将在近期开工建设。三高炉系统项目将在继承和发扬湛江钢铁一、二高炉系统建设和生产运营经验基础之上，结合智慧制造、绿色钢厂的要求，坚持“简单、高效、低成本、高质量”的建设和运营理念，采用全流程超低排放新标准，打造、效、竞争力的绿色钢厂。
走进与宝钢的中科炼化一体化项目建设现场，入眼的便是一片热火朝天的建设场面：巨型的工程船、穿梭往来的各种运输车、众多“巨无霸”设备以及头戴安全帽、井然有序忙碌着的施工人员……上万名建设者忙碌不停，交织成一首动听的工地进行曲。
“牛气”的动力站启动设备安装，单体长、重的塔体设备裂解装置2号丙烯塔安装完毕，加氢裂化装置百米烟囱封顶、直径的塔器设备——蒸汽裂解装置急冷油塔C101安装就位，煤制氢装置核心设备安装就位……如今，中科炼化建设一路高歌猛进，全面拉开设备安装序幕，“挂图作战”加快推进项目建设。
一项项工程陆续完工，一个个关键节点进入收尾，一个个喜讯不断传来，中科炼化项目全体人员激战正酣，仿佛化身神奇的“魔法师”，正在挥动魔法棒，逐渐将中科炼化这座世界的石化“巨无霸”孕育成型，不断拓展完善“五脏六腑”，为其筑起坚实的“躯体”。
从东海岛的上空俯瞰，全长47.03公里的东雷高速公路正在如火如荼建设中，宛如一条彩绸，缠绕于山川河流之间。纵观通明海特大桥整个工地，塔吊旋转，机械轰鸣，焊花四溅，500多名工人谱写了一首激昂的施工进行曲。大家齐心协力，确保通明海特大桥主桥按计划于今年6月底前完成合龙。
长桥卧绿！玉湛高速作为湛江连通大西南的“大动脉”，如今已渐渐打通“经脉”，展露新颜。该项目部将2019年定为决胜之年，正抢抓黄金施工期大干快上，为2020年4月顺利通车奠定基础。如今，广东玉湛高速首座分离桥已实现全幅贯通。玉湛高速全线建成后，湛江到玉林驾车时间将缩短至约1.5，将进一步强化湛江作为北部湾中心城市和性综合交通枢纽城市地位。
作为省重点项目的调顺跨海大桥，东西两岸施工现场机声隆隆，车间内的焊接声、切割声此起彼伏，呈现出一派热闹的景象。从海上远眺，大桥东西两岸的引桥建设不断推进，两岸高高矗立的引桥桥墩像战士般在海边整齐列队。钻孔、围堰、搅拌水泥……每天将近600名建设者在现场紧张有序地赶工期，20多台吊机伸出长长的吊臂进行作业，板车将钢筋板材、钢筋笼等建筑材料不断运送到施工现场，混凝土搅拌车来回穿梭，旋挖钻机正在进行钻孔施工。目前，调顺跨海大桥主墩钻孔桩已全部完成，并开始下一步吊箱围堰施工，移动模架底腹板基本拼装完成，箱梁预制、路基施工也已全面展开建设。
春发其华，秋收其实。湛江跨越发展的集结号吹响，让我们从春天出发，不忘初心，撸起袖子加油干，甩开膀子大胆干，加快推进重点项目建设，奋力谱写湛江经济建设发展的新篇章。
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