[摘要] 经过300多天的努力奋战，9月29日上午，徐闻港进港公路改扩建工程竣工通车活动在该段公路起点举行。
经过300多天的努力奋战，9月29日上午，徐闻港进港公路改扩建工程竣工通车活动在该段公路起点举行。该公路的通车，将极大地缓解徐闻城区的交通压力，促进区域经济的快速发展，解决了进出海南岛车辆的快进快出瓶颈，为徐闻建成广东对接服务海南的南门户城市打下坚实的基础。
湛江市委常委、常务副市长曹兴，徐闻县委书记梁权财，县委副书记、县长吴康秀，县人大常委会主任戴吴金荣，县政协主席林桂芳，县委副书记、政法委书记林青，县委常委、常务副县长陈弘祖，县委常委、县委办主任陈光力，县委常委、县政府党组成员、县开发区党委书记欧阳光仅等县四套班子有关领导，各机关、各乡镇领导以及公路施工方相关代表、沿村群众代表参加了通车活动。曹兴宣布徐闻港进港公路正式通车。吴康秀主持了通车活动。
据悉，徐闻港进港公路改扩建工程是省、市、县督办的交通重点项目，也是该县“三大工程”之一，于2017年10月28日正式动工建设。该项目起点于湛徐高速徐城出口，与207国道连接，途经城北乡、徐城街道办、南山镇，终点于徐闻港南山作业区码头，全长17.88公里(主线长16公里，支线长1.88公里)，项目所需征用土地1436亩，房屋拆迁近60000平方米，总投资7.11亿元。该公路按一级公路兼城市主干路标准设计，考虑港区车流量及人流量大的特点，从起点K0+000至K13+260处（13.26公里），按双向四车道设计，预留四车道。主线K13+260至K15+600（2.74公里）和支线1.88公里(南山港港区至北港码头段)，按双向八车道设计，路基宽42米。
通车仪式上，陈弘祖通报了进港公路建设情况。据介绍，为确保该项目按照省市提出的时间节点建成投入使用，徐闻县把该项目列为“一把手”工程，作为县的头等大事来抓，克服了时间紧、任务重、压力大等困难，全力推进项目的建设。建设过程中，徐闻县加强领导，加强巡查，坚持一线办公，倒排工期，挂图作战，克服了雨天及材料涨价等因素影响，全天候抓项目建设，把因台风、下雨天气影响的施工时间抢回来，同时严把工程质量关、施工安全关，确保了按时按质完成该项目建设。
据了解，徐闻进港公路是连接我国大陆与徐闻港、粤海铁路北港的交通要道，承载着进出海南岛的车辆、人流的疏运重任。原进港公路仅有双向两车道，通行容量低。随着徐闻县经济社会发展，加上海南建设国际旅游岛，特别是今年中央支持海南建设自贸区、自贸港，原两车道的进港公路难以满足日益增长的人车流量。2016年7月，时任省委书记胡春华同志到海南与海南省高层领导共商两省加快发展，到徐闻调研后，站在推进广东海南两省交通基础设施互联互通的高度，支持徐闻以“出省通道”立项、建设进港公路改扩建工程。
“徐闻进港公路的建成，对改善徐闻交通环境，拉大城市框架、塑造城市形象，提升城市品位，承接海南经济辐射、建设广东对接海南岛的南门户城市具有重要意义！”仪式上，徐闻县委书记梁权财表示，将以进港公路建成通车为契机，加快推进徐闻港、湛徐高速徐闻港支线等重大交通项目建设。（作者：吴开宋 徐大荣）
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