[摘要] 9月24日，正值中秋佳节，调顺跨海大桥首根主墩桩基永久钢护筒成功施沉湛江湾。
24日，调顺跨海大桥首根主墩桩基钢护筒成功施沉湛江湾。
9月24日，正值中秋佳节，调顺跨海大桥首根主墩桩基钢护筒成功施沉湛江湾。这标志着调顺跨海大桥主桥施工正式拉开序幕，大桥建设取得里程碑式的突破，300余名大桥建设者共同参与见证了这一特殊时刻。
横跨湛江湾，起航大桥梦。调顺跨海大桥主桥位于全桥92号墩至93号墩，由中铁大桥局承建施工。当天下午4时许，首根长38米、内径2.9米、重60.2吨的“定海神针”，在“粤航工07号”打桩船插打下，历时近3个插打到位。
调顺跨海大桥为双塔双索面斜拉桥，主桥跨径布置为（147.5+296+147.5）米，全长591米，整幅桥面宽37.5米，主梁采用钢砼叠合梁；主塔高136.9米（含塔座）；主墩处水深约12米，单个主墩基础采用28根直径2.5-2.9米变径桩+3根直径1.8米钻孔桩，采用“钢管贝雷平台+旋挖钻”施工。目前，钢护筒的施工已全面开展，预计将于今年11月初完成主桥施工平台的搭设。
“原计划9月中旬就应开始的钢护筒插打工作，受强台风‘山竹’影响，推迟至今天。为保障项目进度，项目部正积极推动做好征地拆迁工作，以求尽快打通坡头区施工主便道，确保原材料安全稳定供应；同时项目部还结合旱季施工特点积极组织实施大干，力争将之前丢失的‘日子’找回来。”项目部经理代强波说，中秋过后是施工的“黄金季节”，调顺大桥的全体“将士”将撸起袖子加油干。
中秋佳节正是团圆的日子，然而这一群最可爱的大桥建设者，放弃了与家人团聚的机会，选择坚守在自己的工作岗位上默默奉献。项目总工戴军翔已记不清有多少年没有陪年老的父母过中秋了，有时忙得连电话都顾不上打一个，在项目上过节已经习以为常了，虽说年年都是如此，但还是充满了对家人的愧疚和思念。“今天主墩桩基钢护筒成功施沉湛江湾，一定得给家人打电话说声节日快乐，并且和他们分享我喜悦的心情！”
中铁大桥局是一家始终将“推动中国桥梁事业发展，赶超世界桥梁科技先进水平”作为理想和神圣使命的企业，而湛江市作为“一带一路”海上合作支点城市和广东省域副中心城市，双方首次合作便“缘定”调顺跨海大桥。不少建设者表示，期待大桥建成之时，成就一段“PPP合作典范”的佳话。
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