[摘要] 日前，经过2小时45分钟奋战，由玉湛项目部承建的东海岛跨海特大桥首件盖梁顺利浇筑完成，共用C40混凝土79方，标志着东海岛跨海特大桥施工进入崭新阶段。
日前，经过245奋战，由玉湛项目部承建的东海岛跨海特大桥首件盖梁顺利浇筑完成，共用C40混凝土79方，标志着东海岛跨海特大桥施工进入崭新阶段。
东海岛跨海特大桥位于玉湛高速公路的标尾，跨越湛江港湾至东海岛，与现有东海岛大桥（旧桥）平行并列穿越通明海到达东海岛。东海岛跨海特大桥设计时速100公里，桥梁桥面设计宽度25．25米。设计全长4．38公里，其中跨海长度约2．43公里。
东海岛跨海特大桥采用钻孔灌注桩基础，哑铃型承台，全桥盖梁共145件。施工过程采用泵送，应用了附着式支架技术，克服了整体方量大、悬臂大等难关。
东海岛跨海特大桥是玉湛高速公路标段内单体工程，跨度最长的跨海大桥，预计将于2019年12月建成。大桥建成后将成为连接东海岛与麻章区的重要交通枢纽，对两地经济、交通等发展具有重要意义。
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