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海关助力湛江港打造区域集装箱运输中心 共建“一带一路”南向通道

湛江日报  2018-08-20 11:55

[摘要] 记者昨日从湛江海关所属霞山海关了解到,该关推出多项措施,积极助力湛江港建设“一带一路”南向通道,推动港口物流辐射能力不断增强。1至7月,湛江港大宗散货吞吐量4638.5万吨,同比增长6.9%,集装箱吞吐量55.23万标箱,同比增长10.11%,创下历史新高。

  记者昨日从湛江海关所属霞山海关了解到,该关推出多项措施,积极助力湛江港建设“一带一路”南向通道,推动港口物流辐射能力不断增强。1至7月,湛江港大宗散货吞吐量4638.5万吨,同比增长6.9%,集装箱吞吐量55.23万标箱,同比增长10.11%,创下历史新高。

  “海铁联运”是一种高效物流模式,依托海运和铁路等运输方式的有效衔接,提供“一站式”订舱、报关、原箱原转等港口服务,具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点。据了解,近年来霞山海关大力支持湛江港在贵州黔东南州以及铜仁大龙等地开展集装箱“海铁联运”业务,扩大了湛江港对内陆腹地的物流辐射范围,畅通了我国西南地区进口矿石资源和出口化工产品的通道,助力湛江港打造区域集装箱运输中心。上半年,湛江港海铁联运发运重箱量7892标箱,同比增长207%。

  同时,霞山海关向科技借效益,依托智能卡口、电子地磅、大型机检机械等先进技术设备,优化码头卡口进出通道设置,将集装箱出闸验放时间由2压缩至5秒,7月份霞山海关进、出口平均通关时间分别为4.89和0.72,同比缩短50.4%和49.7%;积极落实提前办理船舶手续、7×24通关验放等多项促进贸易便利化优惠措施,降低企业操作环节时间、费用等综合物流成本,港口船舶移泊率下降到20%。

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