[摘要] 20日，广东省交通集团透露，粤西湛徐高速徐闻港支线、云湛二期有望在今年国庆前建成通车。
云湛高速二期建设现场。（广东省交通集团供图）
20日，广东省交通集团透露，粤西湛徐高速徐闻港支线、云湛二期有望在今年国庆前建成通车。
此前，由于云湛高速二期（新兴至阳春段）未通车，从湛江、茂名等地往广州需绕行罗阳高速再折返转江罗高速，需耗时1左右。待云湛二期通车后，将可直接进入江罗高速，节省约60公里，该段只需约30。
两项目预计国庆前通车
徐闻港支线项目位于湛江市徐闻县，起点与湛徐高速公路连接，从北向南依次经过徐闻县的城北乡与南山镇，终点与现有进港大道相接。路线全长16．32公里，主线设计速度为120公里／时，采用双向四车道高速公路标准，全线设互通立交2座，徐闻服务区1处，主线收费站1处。
云湛高速主线起于云浮市新兴县（接汕湛高速公路清远至云浮段），终于湛江市坡头区龙头镇（接海湾大桥引桥公路），全长315．94公里。项目按双向四车道高速公路标准建设，设计时速为100—120公里。其中去年底云湛一期已建成通车277．2公里，云湛二期（新兴簕竹至阳春松柏段）通车里程42．897公里，设有四个出入口，分别为簕竹、河头南、天堂、春湾北站。
徐闻港支线项目负责人裴德勇介绍，项目已完成全部路基、桥涵工程，路面工程已完成70％，房建工程完成72％。云湛二期新阳管理处主任薛长武表示，项目路基、桥涵、隧道工程及路面基层均完成100％，水泥混凝土路面完成98％。广东省交通集团基建部门表示，按目前进度看，这两个项目有望今年国庆节前建成通车。
环保施工因地制宜
徐闻港支线项目在建设中设置环保蒸发池，建设期间可以起到对黄泥水的沉淀作用，减少污染；建成通车后，还可以起到在危化品倾覆时临时处置的作用。
云湛高速二期在微地形整治中采取“因地制宜，因形造势”的原则，在匝道围合区通过不同树形，不同色彩，不同品种的乔木搭配，营造错落、色彩各异的景观层次感。同时，云湛高速二期把沿线地区的禅宗六祖文化风俗与新兴江沿线的自然风光紧密融合起来，呈现出特色的文化长廊。
此前，由于云湛高速二期（新阳段）未通车，从湛江、茂名等地往广州需绕行罗阳高速再折返转江罗高速，绕行距离约106公里，需耗时1左右。待云湛二期通车后，将可直接进入江罗高速，节省约60公里，只需约30。
有关负责人表示，云湛高速全线贯通后不仅可以缓解沈海高速的通行压力，还可以降低沿线地区的企业物流成本，加快地方农业生产结构的调整和优化，有力地推动当地农产品和鲜活产品的经营销售。云湛高速沿线风光秀美，途经佛手岭、春都温泉、春湾石林、六祖故居等众多旅游景点景区。云湛二期建成通车后，可促进当地旅游发展。
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