[摘要] 6月29日下午，记者从中国铁路总公司获悉，7月1日，随着深圳至茂名铁路江门至茂名段的开通运营，江门至湛江铁路全线拉通，从湛江可乘高铁直达广州，将结束粤西三市不通高铁的历史。
5月28日，一列和谐号动车组开进湛江西站。当天，江湛铁路试通车。 记者 郎树臣 李波 张锋锋 通讯员 杨胜 摄
6月29日下午，记者从中国铁路总公司获悉，7月1日，随着深圳至茂名铁路江门至茂名段的开通运营，江门至湛江铁路全线拉通，从湛江可乘高铁广州，将结束粤西三市不通高铁的历史。
江门至湛江铁路是我国“八纵八横”高铁网的沿海铁路通道的重要组成部分，东起广珠城际铁路新会站，西至湛江西站，由新建深圳至茂名铁路江门至茂名段、已经实施电气化改造的茂名至湛江铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西段三个区段组成，全长357公里，设计时速200公里。
江门至湛江铁路途经江门、阳江、茂名、湛江四个地级市，设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西13个车站。
铁路开通初期，将安排新开行D字头旅客列车30对，分别为：广州南至湛江西20.5对（其中日常运行线16.5对、周末运行线2对、高峰运行线2对），佛山西至湛江西5.5对（其中日常运行线4.5对、周末运行线1对），广州南至茂名3对，深圳北至湛江西1对；变更运行区段3对；调整列车经由路线4对，将目前正在开行的哈尔滨西至海口、长春至三亚（海口）、北京至三亚、上海南至海口4对列车，在茂名至湛江西间运行线路由河茂、黎湛线改经江门至湛江铁路，并对相关列车始发终到站进行调整。
江门至湛江铁路开通后，将大大压缩粤西地区通达广州的时间。广州至茂名、湛江 快列车运行时间将由原来的453分、756分，分别压缩至227分、259分。沿线旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车广州南高铁站，从而结束粤西三市不通高铁的历史，粤西人民将更加便捷地融入珠三角经济、生活圈，对促进粤西地区经济社会发展具有重要意义。
江门至湛江铁路开通运营初期，除动卧列车外，将分时段、运行时间等，实行9.5、8.5、7.5折三种折扣票价。其中，江门至湛江西9.5折二等座票价为202元，广州南至湛江西为249元；江门至湛江西8.5折二等座票价为181元，广州南至湛江西为228元；江门至湛江西7.5折二等座票价为160元，广州南至湛江西为206元。下阶段，铁路部门将根据客流、时段等因素，实施不同折扣的市场化动态票价调整。
据悉，铁路部门于6月29日18时起，开始发售江门至湛江铁路相关列车车票。
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