[摘要] 中国铁路总公司发改部副主任丁亮5月10日率中国铁路总公司高级工程师郭春江等13人到徐闻县，对湛海高铁北港轮渡码头和湛海高铁南山港区轮渡码头选址工作进行调研。
5月15日，记者从徐闻了解到：为加快推进湛江铁路枢纽规划方案研究工作，中国铁路总公司发改部副主任丁亮5月10日率中国铁路总公司高级工程师郭春江等13人到徐闻县，对湛海高铁北港轮渡码头和湛海高铁南山港区轮渡码头选址工作进行调研。
丁亮一行先到徐闻港区南山作业区，一边了解湛海高铁北港轮渡码头选址、湛海高铁南山港区轮渡码头选址及徐闻港规划、建设进展情况，一边观看湛海高铁北港轮渡码头、湛海高铁南山港区轮渡码头选址规划图，并听取了我市及中铁二院、粤海铁路公司、徐闻港公司汇报情况，就湛海高铁北港轮渡码头选址和湛海高铁南山港区轮渡码头选址与有关人员进行探讨和磋商。
据了解，湛海高铁项目是包海高铁并线部分，拟按新建双线客专方案建设，始于新湛江站，沿粤海铁路东侧行进，终至徐闻海安站，全长130公里。
2018年，我市要推进交通现代化，构建快速立体交通网络体系。今年要完成茂湛铁路电气化改造，开通深湛高铁江门至湛江段；推进合湛铁路全面开工；力争开工建设湛海高铁、广湛客运专线；争取张海旅游高铁列入国家铁路规划。建成铁路西站客运综合交通枢纽工程（一期），规划建设中心城区高铁枢纽站，实现“高铁入城”。加快启动东海岛铁路宝满港区支线、东海岛港区支线前期工作，力争尽早动工建设。
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