[摘要] 湛江大道（省道S374霞山区百蓬至麻章田寮村段改建工程）开工。
湛江大道（省道S374霞山区百蓬至麻章田寮村段改建工程）开工。
4月27日，湛江城区首条不设红绿灯的快速通道——湛江大道（省道S374霞山区百蓬至麻章田寮村段改建工程）正式开工建设，预计2020年建成通车。近日，时而阴雨时而暴晒的天气，给湛江大道的建设工作带来了不少的困难。但是，大道沿线村庄的广大村民、各级各部门以及建设单位工作人员更加团结一致，加紧推进湛江大道的各项工作。
作为我市规划的“一环九射”快速路系统中的“重头戏”，湛江大道建成后，不仅将弥补城区交通短板，助力湛江建设性交通综合枢纽，还将为湛江实现高质量发展提供有力的交通保障。
调动各方积极性
工程按时间节点推进
湛江大道起点在霞山区宝满村与省道S373相接，往北延伸，沿线与新湖大道、百蓬路、南岑路（规划中）、县道X669线、湖光快线、西城快线、瑞云南路、南方路、麻赤路、金康路（省道374线）、国道G228线、雷州青年运河、瑞云北路、粤海铁路相交，终点在麻章区北侧接渝湛高速公路湛江出口和源水大道，路线全长约21.916公里，全线按照一级公路兼城市快速路标准建设，主线双向八车道，设计时速80公里。全线不设红绿灯，主要道路交叉口通过设置互通式立交实现联通，项目工程总投资约55亿元，采取PPP模式建设。
湛江大道经过霞山区多个村庄。“我们对这条路期待很久了！”霞山区海头街道陈铁村党支部书记黎水生说，村民们都特别支持湛江大道的各项前期准备工作，会努力配合把各项工作做好。
就在湛江大道开工仪式举行的前一天，霞山区召开湛江大道征拆工作加温鼓劲推进会，督促各部门、街道、村委干部汇聚合力，全力以赴确保湛江大道霞山段征拆任务如期完成。除了陈铁村，沿线范围的宝满村、坛上村、蓬莱村、坛坡村等村的村民，也非常支持湛江大道的建设。村民们说，湛江大道是一项重大交通工程、民生工程，将极大改善沿线村民生活条件，促进村集体和村民经济收入。
霞山区制定了详细的任务分解计划，包干到户，深入细致做好群众思想工作，全力以赴开展征迁工作，按时完成任务。在征迁过程中，纪检监察等有关部门要切实履行监督职责，全过程贯彻公开、公平、公正的原则，严格依纪依法查处干部失职渎职、弄虚作假等行为。霞山区相关负责人表示，将以踏石留印、抓铁有痕的拼劲和持之以恒、一抓到底的韧劲推进工作，确保湛江大道征拆工作圆满完成。
在赤坎区草苏村，已经完成拆迁的地段，压路机正在加紧进行地面平整工作。施工人员表示，要克服天气原因带来的困难，全力保障工程建设。
赤坎区主要领导多次到到湛江大道赤坎段实地检查征迁推进情况，现场解决存在困难，部署加快推进相关工作，确保按时完成任务。涉及征地任务的赤坎区南桥街道认真做好征迁各项工作，严格按照红线图征地范围清理，以确保按期完成征迁工作任务。
打磨精品工程
打造PPP项目典范
为缓解市财政支付压力，提高项目投资、建设及管养水平，降低项目全周期成本费用，我市决定采用政府和社会资本合作（PPP模式）方式投资、建设及运营该项目，并授权市公路管理局作为项目实施机构负责开展项目的识别、项目准备、社会资本的采购等具体工作。
湛江大道PPP合作期为15年（含建设期2年）。项目动态总投资为528862万元：项目资本金为105772万元，占动态总投资的20％，其中社会资本出资95195万元，政府授权出资单位出资10577万元；债务资金423090万元，由社会资本和项目公司融资解决。
湛江大道项目采用BOT的模式进行运作。借力社会资本，大大加快了湛江大道的建设进度。“湛江大道各项前期工作快速推进，比普通项目时间快了一倍。”市公路局相关负责人说，从去年8月市里启动并要求加快湛江大道建设至今，项目就已经进入全线开工阶段，这是各方努力的结果，也是湛江时不我待、加快发展的缩影。
社会资本方——中建路桥集团董事长刘吉诚表示，企业将把握好项目投资、融资、建设管理、工程施工、项目运营各个环节，派遣的管理团队、精干的施工班组，确保项目如期交付，打磨精品工程，打造PPP项目典范。
同时，施工队伍将着力打造精品工程，做好安全生产、文明施工工作和环境保护工作，引入成熟先进的绿色施工技术，大力引进AI技术，全面实施BIM技术，以高效建造理念把湛江大道建设好、运营好，把项目打造成高效、环保的智慧工程，确保项目如期交付，给湛江人民交出一份满意的答卷。
作为参建单位之一的PPP项目社会资本方，中国建筑股份有限公司是世界500强排名第24位的国有重点骨干企业，是全球的建设投资集团。中建路桥是中国建筑子企业中最专业的路桥工程投资建设公司。该公司将组织有经验、有技术、有多年施工经验的技术管理力量，调集精兵强将来负责湛江大道的施工，投入足够多的、进的设备来保证项目施工生产。同时，依靠各乡镇的配合，保证湛江大道的施工进度，确保24个月建设总工期目标实现。
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