[摘要] 目前，深湛铁路江湛段正在进行联调联试，5月10日“和谐号”动车组测试车首次开进湛江高铁西客站；湛江高铁西客站站房已经进入装修收尾阶段，预计本月底竣工；西城快线以及湛江铁路西站客运综合交通枢纽工程也正在加快推进中，将与湛江高铁同步开通运行
湛江高铁西客站出站口施工中
10日，“和谐号”动车组测试车首进湛江西客站。
近了，越来越近了！众所瞩目的深湛高铁一期工程今年6月28日即将开通，届时湛江乃至整个粤西地区将迈入“高铁时代”，与广州等珠三角地区实现快速通达。
目前，深湛铁路江湛段正在进行联调联试，5月10日“和谐号”动车组测试车首次开进湛江高铁西客站；湛江高铁西客站站房已经进入装修收尾阶段，预计本月底竣工；西城快线以及湛江铁路西站客运综合交通枢纽工程也正在加快推进中，将与湛江高铁同步开通运行……
昨日，记者再次来到现场，为读者带来湛江高铁建设的进展。
联调联试
“和谐号”动车组测试车首进湛江
5月10日上午，车身印有“和谐号”字样的白色子弹头型动车组测试车首次出现在位于麻章的湛江高铁站，相关图片和视频被频繁转发，刷爆了广大湛江市民的朋友圈。
“10日凌晨，动车组测试车从广州南站开出，沿着深湛铁路经过3个多后，于10日上午8时许首次开入湛江高铁西客站。”在湛江高铁西客站站前广场上，广铁集团江门指挥部副指挥长郭飞对湛江媒体介绍。
据悉，从今年4月14日起，深湛铁路江门至湛江段分阶段开展联调联试，其中包括新会站至电白站、电白站至湛江西站段。其主要对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服等各系统性能及状态进行测试和试验，确保各系统达到设计要求和具备开通条件，为正式开通运营提供科学依据。
郭飞表示，深湛铁路江湛段近期每天都在调试，调试期间速度可达220公里／；建设单位、施工单位、设备管理单位、运营单位、服务供应商以及监理单位等近千人在后台监控并随时待命，保证所有设备及线路以状态迎接开通，“本月内，可按照计划完成联调联试。从这几天联调联试所反馈的情况来看，全线线路设备质量优良，下个月即6月份将转入试运行阶段。”
精品工程
湛江站在江湛段中规模建设最快
据了解，深湛铁路江湛段是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分，由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西（客站）段组成，全长354．852公里，设计时速200公里。深湛铁路江湛段东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西（客站），设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站。开通后，广大乘客可以从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站，将结束粤西三市不通高铁的历史。深湛铁路江湛段的建成通车，对于进一步完善广东省干线铁路网、提升沿海大通道的整体效益、扩大铁路运输能力，加强珠三角与粤西乃至北部湾地区和海南联系，推动粤西地区振兴发展具有重要意义。
郭飞介绍，这条新建铁路线大胆创新，首次推出“建维一体”工作思路，即实现前期建设与后期维护有机统一，打造出一条内实外美、优质高效的高铁精品示范线。去年以来，广铁集团设备接管单位和相关业务部门提前深度介入，与建设单位充分沟通，推出“转观念、定标准、精设计、严管控、提效率”工作思路，倾力打造“建维一体，精品江湛”。
与这条精品线路相匹配的，是沿线颇具特色的站房设计。所有站房建设充分体现粤西地域文化特色，凸显“一站一景”。全线站场建设更加注重美观实用，所有站场绿化都统一设计、统一布局，做到灌草结合、因地选种、栽种立直、间距准确；所有综合维修工区均配置文娱活动室、保健室、阅览室、值班室、设备间、清扫间、洗衣间和开水间，统筹规划了进出道路、给水排水、垃圾处理等附属设施。
11日，记者在现场了解到，湛江高铁西客站站房不仅大气时尚，还富有本地特色，比如在建筑造型创意方面源于“雷州换鼓”的历史人文元素，屋面外观则让人联想到与湛江碧海蓝天、美丽港湾相呼应的海鸥，还融入了富有科技含量的防台风设计和建设。郭飞告诉记者：“湛江高铁西客站是深湛铁路江湛段规模、建设速度最快的车站，该站房目前已经完成主体结构封顶和钢网架屋面，正在进行室内精装修施工和水电、消防、暖通安装，预计本月底竣工；站前广场正进行高架桥桥面、广场铺面施工和绿化美化工作，计划与高铁站同步建成投用。”
配套工程
将与高铁西客站同步完工通车
而作为湛江高铁西客站的配套工程，湛江铁路西站客运综合交通枢纽工程也正在如火如荼施工中，力争与高铁同步完工通车。
湛江铁路西站客运综合交通枢纽工程项目总投约12．68亿元，分两期实施，一期包括进站路、下沉隧道及综合管廊；二期包括进站高架桥、停车场、公交和长途客运站场、出站路、部分柳坑河改造及高压线迁移等。截至5月10日，已累计完成投资6．21亿元，占总投资12．68亿元的48．9％。
记者在现场看到，下沉隧道已全线完成合拢贯通，脚手架拆除完成320米，侧墙回填完成760米，顶板防水完成80米，消防支架安装200米，综合管廊垫层完成100米，正在进行隧道基坑回填、内部装修和路面工程、进站路、综合管廊等施工。
据介绍，一期工程目前总体形象进度达66．5％，将于今年6月20日前完成隧道、进站路主要工程（含照明工程）等并交付使用。12月底前完成进站路、综合管廊、绿化等全部工程并交工验收。二期工程6月20日前要完成高架桥、停车场、柳坑河改造和公交站场等工程交付使用，12月底前完成全部工程并交工验收。
此外，连接高铁站和湛江主城区的一条重要快速路——西城快线（北站路至疏港大道）公路工程，截至5月10日已累计完成工程进度80％，累计完成投资进度70％。施工单位目前正在全力以赴抓紧施工，将于今年6月20日前完成主体工程（含照明工程），交付通车使用；9月底前完成全部工程，12月底前完成交工验收。
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