[摘要] 近期，湛江市规划局成功组织湛江国际机场航站楼国际设计竞赛，12家国内外顶级机场设计团队报名参加。经过激烈角逐，中国建筑设计院有限公司与CPG Consultants Pte Ltd联合体的设计方案极具本土文化特色，从中脱颖而出，获得了行业专家、业主单位、市委市政府及广东省委领导的高度肯定，经充分研究确定为实施方案。
近期，湛江市规划局成功组织湛江国际机场航站楼国际设计竞赛，12家国内外机场设计团队报名参加。经过激烈角逐，中国建筑设计院有限公司与CPG Consultants Pte Ltd联合体的设计方案极具本土文化特色，从中脱颖而出，获得了行业专家、业主单位、市委市政府及广东省委领导的高度肯定，经充分研究确定为实施方案。
湛江国际机场位于湛江市吴川市（县级）境内，距湛江中心城区直线距离32公里，远期飞行区为4E，跑道3200米，定位为具有定期国内、国际航班的民用干线机场。本期航站区用地面积约为57公顷，航站楼建筑面积约为58000平方米，22个近机位，11个远机位。
湛江国际机场实施方案具有以下六大特点：
1、可持续发展的规划布局
T1和T2航站楼并列布置，楼前各设一个综合交通中心，可以适应远期不同的建设要求，分期建设方便灵活，为未来发展留有余地，具有很强的适应性。
楼前设置的综合交通中心，紧密联系航站楼、高铁站、地铁站、长途大巴和公交站、机动车停车场等，实现多种交通方式的零换乘，成为真正的城市交通枢纽。设计把旅客至航站楼的步行距离控制在百米之内，并在负一层设置独立的人行系统，实现人车分流，极大地方便旅客。
3、高效紧凑的人字形构型
航站楼人字形构型可以提供空侧900m的岸线长度、可以获得22个近机位和顺畅的机坪运作；平面紧凑功能高效；旅客步行距离最短，可控制在250m以内；三指廊汇聚处形成安检后集中商业区。
4、极具雷州半岛文化的建筑形象
航站楼形似大写的“人”，造型动如海鸟、势如海浪，起伏如丘陵；从雷州半岛民居中汲取极具代表性的“封火山墙”设计元素，在航站楼正面入口处、指廊尽端屋面拱出圆润优美的弧线，檐下幕墙辅以道道砖红色格栅，组合成“封火山墙”的意向，组成一个个雷州半岛红砖民居的断面，如同湛江人文历史的道道切片。
流体化的室内空间界面和白色主色调素雅纯洁；光线透过贝壳状的小窗投入大厅， 落下斑驳变幻的影像，如洁白的岛石与贝壳；楼内商业界面和各个功能体的形态均呈岛状，流动活跃。
航站楼屋顶在直立锁边系统上以白色铝板为保护层，利于防水、抗台风；屋顶采用密集深陷的贝壳状高侧窗，利于节能且防雨抗风；主要立面采用白色竖向遮阳构件与屋面捏合为一体，应对湛江强烈的太阳辐射；多层次的室内外庭院利于自然通风采光，提供宜人的绿化景观环境。
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