[摘要] 七月的雷州，骄阳似火。行走在东雷高速（雷州段）的施工沿线，可以看到建设者们正冒着烈日，挥汗如雨在施工现场忙碌作业，各种工程机械声轰隆不停，响彻大地。东雷高速（雷州段）的建设，必将打破雷州交通发展瓶颈，为实现跨越发展注入强劲动力。
七月的雷州，骄阳似火。行走在东雷高速（雷州段）的施工沿线，可以看到建设者们正冒着烈日，挥汗如雨在施工现场忙碌作业，各种工程机械声轰隆不停，响彻大地。东雷高速（雷州段）的建设，必将打破雷州交通发展瓶颈，为实现跨越发展注入强劲动力。
由广东省长大公路工程有限公司承建的东雷高速项目三标段，其“重头戏”是建设通明海特大桥。这座连接着东海岛与雷州的跨海大桥长达5.755公里，双向六车道，设计速度100公里/。长度为3公里多投资近9000万元的海上施工栈桥已投入使用，多种工程车辆正陆续开上栈桥，进入施工现场。
栈桥尽头，是通明海特大桥主桥墩的施工点，宽阔的作业平台上，已搭建起高高的起吊架，大型的打桩机正轰鸣运转，巨大的钻头伸向大海深处。身着红色海上救生衣的施工人员在平台上来回走动，有的在引导车辆，有的在指挥吊装、有的在察看仪表。目前，通明海特大桥已灌注好混凝土桥墩三个，施工场面紧张而有序进行。
栈桥对面，东海岛的轮廓清晰可见，只有一步之遥。雷州与东海岛，这隔海相望的两地，如今变得触手可及。将来，随着通明海特大桥架通东西，化天堑为通途，这两地将紧密地连结在一起。
东雷高速项目五标段，是由中铁十八局集团有限公司承建，同样是一派热火朝天的施工景象。高度不一的高架桥桥墩已拔地而起，排列有序，站在高处望去，可以清晰看出高速公路的走向，非常壮观。五标段施工难度大、工期较长的官山水库正在加紧填土排水，场面热闹。另外，第四标孟山段已经填土，沙方上路面，涵洞铺设紧凑。罗家桥头段桩机隆隆，日夜灌注，建设场面引人注目。连接线清表交地工作也正在有序推进。
据悉，东雷高速项目是广东省高速公路重点建设项目，也是湛江“三环四通”大交通格局的“湾区外环”的重要一段和组成部分。该项目连接雷州与东海岛，全长47.03公里，采用双向四、六车道高速公路标准建设，计划2019年底建成通车。其中雷州段长约26.63公里，主线长17.57公里，连接线9.06公里。
目前，该项目雷州段除了沈塘镇平余村土地正在协商签订征地协议外，其他征地工作已全部完成。搭建完成海上施工栈桥100%、施工平台搭建、路基部分软基工程、土石方工程、桥梁桩基、桥梁墩柱、涵洞通道等项目正有序推进，基本实现主线主体路基无障碍施工。
东雷高速公路建成之后，将直接打通雷州与东海岛之间的海上通道，两地的交通车辆不再需要绕行疏港大道，车辆行程时间将从原来的80缩短到30以内，这两个区域将成为真正意义上的“半生活圈”，进而充分发挥出东海岛钢铁、石化及配套产业的辐射带动作用，促进雷州工业发展，拉动对接下游产业。
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