[摘要] 7月6日，记者从交通部门了解到：“湛海高铁”项目已被纳入中国铁路总公司“十三五”铁路建设规划。目前，中铁二院已中标勘察、设计工作，正在编制预可研，积极争取支持，使该项目尽快动工建设。
7月6日，记者从交通部门了解到：“湛海高铁”项目已被纳入中国铁路总公司“十三五”铁路建设规划。目前，中铁二院已中标勘察、设计工作，正在编制预可研，积极争取支持，使该项目尽快动工建设。
据悉，今年以来，我市紧紧围绕加快建设“北部湾中心城市”“性综合交通枢纽”的目标，坚定不移抓好交通基础设施建设，实现了在建重点项目建设提速、计划开工项目前期工作扎实推进的良好势头。今年一季度，全市完成交通基础设施投资19.6亿元，比去年同期增长15.4%。
其中，在铁路方面，东海岛铁路预计今年下半年建成通车；湛江高铁西客运枢纽配套工程加快推进；深湛高铁广州到湛江段，预计明年6月建成通车；黎湛铁路电气化改造工程有望今年12月建成；茂湛铁路电气化改造工程有望今年底完成。
另外，湛海高铁(包海高铁、张海高铁的共线段)全长约130公里，项目估算总投资144亿元，项目已被纳入中国铁路总公司“十三五”铁路建设规划。目前，中铁二院已中标勘察、设计工作，正在编制预可研。今年6月初，广东省政府联合湖南、广西、海南省（区）政府争取国家发改委支持张家界至海口旅游高铁（含怀化至桂林、桂林至湛江、湛江至海口等3段）的规划建设，并商请纳入国家相关规划。
而在广湛客专项目方面，自2015年下半年广州市牵头启动项目前期工作以来，广州市多次组织沿线各市政府召开前期工作专题会，协调推进前期相关工作，已委托中铁四院开展规划方案研究，并得到包括湛江在内的沿线六市积极支持。蓝图中，“广湛客专”沿途经过广州、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，设计时速350公里。今年6月27日广州市发改委又组织专家对前期研究方案进行审议，沿线各市均提出了意见。湛江也迫切希望这条高铁能够加快建设，促进沿线地区经济社会发展，实现湛江与省城间的快速通达；正争取省发改委支持加快推进该项目，并适时动工建设。
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