[摘要] 从吴川和坡头施工现场看到：汕湛高速公路化湛段建设正在如火如荼进行中，该项目开工累计完成投资占批复概算总投资已经超过50%，计划今年全线建成通车。
从吴川和坡头施工现场看到：汕湛高速公路化湛段建设正在如火如荼进行中，该项目开工累计完成投资占批复概算总投资已经超过50%，计划今年全线建成通车。
据悉，“汕（头）湛（江）高速公路”云浮至湛江段，是广东省高速公路网规划“第二横”的重要组成部分，是粤西北地区的重要快速通道和连接珠三角、海南和大西南地区的主要干线，被列为广东省重点工程。项目建成通车后，对完善出省大通道，构建连通北部湾、衔接大西南、面向东南亚的开放型综合交通运输体系，促进区域经济社会协调发展，打造粤西地区新的经济增长极，发挥路网的整体效益具有重要意义。
其中，化湛段分为主线和兰海联络线两部分：主线起点位于茂名化州，顺接阳化段终点，经化州、吴川、坡头等后与省道S373相接，路线长45.463公里。其中K222+850—林屋枢纽立交采用四车道高速公路标准；林屋枢纽立交—K268+550（终点）采用六车道高速公路标准，全线设计速度120公里/。
2014年12月28日，汕湛高速公路化湛段先行工程在坡头区龙头镇动工建设，截至今年5月，该项目开工累计完成投资占批复概算总投资已经超过50%。汕湛高速公路化湛段建成后，将进一步改善湛江的交通条件和投资环境，加快城市的扩容提质，有利于更好地发挥湛江在环北部湾地区的中心城市作用。
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