[摘要] 时间走到2017年的春天，今年，正好是招商局集团扎根湛江的第十个年头。
时间走到2017年的春天，今年，正好是招商局集团扎根湛江的第十个年头。
十年来，招商局集团为湛江发展尤其是湛江港的发展注入了强劲的动力。自2007年下半年招商局集团与湛江港结下“良缘”以来，湛江港集团的资产规模、经济效益、经营管理水平均得到了前所未有的发展和提升。
一组数据记录着湛江港不断前进的步伐：2008年，湛江港口货物吞吐量首次突破亿吨大关，达到1.04亿吨，迈进亿吨大港行列，成为当时我国西南沿海的亿吨大港；2014年，港口货物吞吐量突破2亿吨。去年，全市港口吞吐量达到2.56亿吨，增长16.2%，增速位居沿海主要港口第2位，吞吐量位居沿海主要港口第11位，比2007年提升7位，湛江港超越广西北部湾港、深圳港，成为西南沿海、广东省第二大港口；今年一季度，全市港口吞吐量达到8946万吨，增长24.4%，创下了历史新高，其中湛江港集团完成货物吞吐量3661万吨，同比增长30％，港口成为一季度我市经济运行的突出亮点。
湛江广阔的合作空间给招商局集团继续投资湛江的信心和决心。今年2月28日，招商局集团总经理李晓鹏到访湛江，向市委、市政府提出招商局集团与湛江市实施“1+3”全面战略合作的构想,5月10日，市委书记、市人大常委会主任郑人豪，市委副书记、市长姜建军率队拜会招商局集团董事长李建红，副董事长、总经理李晓鹏等高层时，双方达成了更进一步的合作，提出了很多建设性的意见，招商局集团将在原来“1+3”的基础上，与我市实施“1+N”全面战略合作构想。
以做大做强湛江港为1个龙头，加强在产业园区改造、国际大宗商品交易中心建设、港产城融合发展基金3大领域的合作，并进一步延伸到修造船、综合物流等其它领域。同时，深度参与湛江蓝色海洋建设，主动承办中国海洋博览会。
舞动一个“龙头”做大做强湛江港
强强联合，强势推进。湛江港将依托招商局集团港口运营及全球网络资源优势，构建港口综合物流体系，提升区域竞争力，巩固湛江港在中西部出海主通道地位，建设成为招商局集团的散货母港；同时，依托招商局集团在企业创新、基础设施、内部管理等方面的管理及资金优势，争取加大招商局集团对湛江港集团的资金投入，提高湛江港集团的运营水平和质量，推动信息化水平、“互联网+”与港口业务结合水平；配合招商局集团港口公司为海外港口派出管理团队，力争向海外输出管理品牌。
强强联合是为了更好地互通有无、合作共赢。招商局集团也将依托湛江港集团深水化、大型化、专业化的优势，完善“湛江—西南”“湛江—长三角”“湛江—珠三角”“湛江—东南亚及一带一路沿线国家和地区”全程物流通道体系，不断提高港口生产能力；完善混矿、保税、贸易、分销、供应链金融等增值服务，联合优化口岸环境，扩大湛江港辐射区域，构建服务本地、对接珠三角、联动北部湾、巩固中西部、强化长江经济带、扩大南北对流、深耕东南亚的格局，实现港口综合服务从供应链最上游的供应商为起点，终端客户的“最后一公里”，打造区域性国际物流中心和航运中心。
加强三大领域合作 助力湛江快速崛起
●产业园区改造合作：打造港口业态升级版
以强者为师，才能超越强者。港口业态能“玩”出多少种花样？招商局集团在深圳前海保税区的积极探索和实践，给我们积累了不少成功的经验。以招商局集团为师，我市将不断强化湛江保税物流中心（B型）与湛江港集装箱业务、招商局集团集装箱庞大的网络之间的互动，带动港口业态由简单的仓储、运输向保税仓储、国际物流配送、国际中转、“一日游”、跨境电商、冷链物流等高端转型升级，打造区域性的对外开放新高地。
目前，湛江港已取得进境粮食、水果、冻肉等指定口岸资质，下一阶段，借助招商局集团海外市场进口食品供应链优势和湛江保税物流中心（B型）运营发展扶持政策，湛江港集团将加强与招商海通、招商食品、招商海联等招商局集团下属公司的合作，加强与本地国联水产、鼎能集团、北部湾农产品批发中心、百国百购等企业的合作，结合本地企业在产业链、冻库及跨境购店面等优势，打造进口红酒、水果、冻肉、母婴用品、调味品等生活易耗品整体进口供应链，培育粤西地区进口跨境电商市场，打造食品流转中心。
借鉴招商局集团打造“前港—中区—后城”的成功经验，我市将探讨规划合适区域建设湛江“前港—中区—后城”试点，展现湛江市港产城融合优势。
●国际大宗商品交易中心建设合作：打造三大中心 完善一个体系 湛江前进步伐更稳健
强强联合，让湛江这座后发崛起的沿海城市有了更坚定的发展目标和更明确的奋斗方向。
——打造国际大宗商品交易和物流配送中心。我市将以战略伙伴为支撑、以铁矿石、煤炭、粮食、化工原料等大宗商品交易为主体，打造交易额超过千亿元的国际大宗商品交易和物流配送中心，形成涵盖国际贸易、航运、港口装卸、原料配送、分销物流、金融保理、商业保险等环节的大宗商品全产业链一站式服务生态圈。
——打造华南铁矿石贸易分销中心。全面深化与招商轮船合作，进一步巩固湛江港远洋航运一程船和江海联运二程船优势，同时联合供应链上下游企业积极拓展混矿、筛矿、保税、准班轮运输等创新业态，提供全程增值服务，营造良好的铁矿石贸易生态圈，建设华南铁矿石交易中心。
——打造区域性集装箱运输中心。依托招商局集团全球网络优势完善集装箱航线布局，湛江港2017年力争集装箱吞吐量突破80万TEU，航线增至33条以上，不断完善以茂名、海安、洋浦为喂给港的支线网络体系、覆盖华北、华东、华南的内贸航线和覆盖东南亚、东北亚的外贸航线网络体系，不断巩固北部湾区域性集装箱干线港地位。
——完善港口综合物流供应链体系。湛江港集团与招商海通积极探讨成立合资公司推进供应链合作，开展铁矿石混矿、控货服务等业务，力争为湛江港每年新增铁矿石吞吐量300万吨。随着未来业务增长，进一步拓展其他物流增值服务，打造高质量的综合供应链服务平台。同时，继续与招商海通公司开展融资租赁合作，争取湛江港成为招商局集团融资租赁体系试点。
●港产城融合发展基金合作：服务湛江市实体经济
湛江港集团将积极配合招商局集团，发挥银行、证券、基金及基金管理、保险及保险经纪等领域的行业优势，推动招商局集团旗下金融机构更好地服务湛江市实体经济发展。
按照湛江市和招商局集团的合作进程，配合开展百亿港产城融合发展基金的组建工作。招商局旗下企业还将积极参与湛江市国企重组、改组、上市策划及融资发展，服务湛江市企业资产资本化和资本证券化。
【相关】加强修造船等合作： 修造船项目有望落户调顺岛和南三岛
湛江港集团拟与招商工业集团合作在湛江建设南海区域船舶及海洋工程修理基地。招商局集团下属企业招商工业集团是海工和外轮修理的龙头企业，具有丰富的航修经验及优质业务资源。项目一期拟选址调顺岛，利用浮船坞修船，总投资约2亿元人民币，目标产值2亿元/年，预计创汇2250万美元/年，上缴税收3000万元人民币/年，创造就业岗位约500个；项目二期拟选址在南三岛东南角规划的发展备用地建设修船基地，预计总投资15亿元人民币，目标产值约15亿元/年，创汇1.5亿美元/年，上缴税收2.5亿元人民币/年,创造就业岗位约5000个。
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