[摘要] 我市重点交通基础设施建设快马加鞭！昨日，记者从市交通建设指挥部获悉，既今年2月12日湛江东海岛铁路项目建设关键工程之一——全长达8973.07米的通明湾特大桥完成了跨海架梁任务的“最后一跨”，顺利“登陆”东海岛后，沿线有征拆任务的县、区全力攻坚解难题，目前全线征拆任务已完成92%。
我市重点交通基础设施建设快马加鞭！昨日，记者从市交通建设指挥部获悉，既今年2月12日湛江东海岛铁路项目建设关键工程之一——全长达8973.07米的通明湾特大桥完成了跨海架梁任务的“最后一跨”，顺利“登陆”东海岛后，沿线有征拆任务的县、区全力攻坚解难题，目前全线征拆任务已完成92%。工程已进入架梁辅轨阶段，完成辅轨38.79公里，占设计铺轨85.56公里的45.34%；完成架梁676片，占设计1842片的36.7%，有望9月建成通车。
东海岛铁路是广东西部沿海高铁的重要组成部分，也是宝钢湛江钢铁基地和中科炼化项目的配套工程，对完善铁路网和发展湛江港铁联运具有重大意义。东海岛铁路全长57.31公里，由黄略至湛江西段，以及湛江西至钢厂段两部分组成。其中，段从茂湛铁路黄略站引出，西至粤海铁路湛江西站，为茂湛铁路延伸段，双线电气化客货共线铁路，长为17.56公里，速度目标值为200公里/。第二段从湛江西站引出，跨通明湾到达东海岛钢铁和炼化基地，长为39.75公里，速度目标值为120公里/。
这是一条被列为省重点项目建设的“铁龙”，省领导到湛江调研时多次强调，铁路建设既稳增长，又惠长远，湛江一定要以铁的决心推进项目建设，为全省疏港铁路建设作示范。湛江市委、市政府高度重视项目建设，沿线地方政府全力解难题、排障碍、促进度，想方设法，以铁的决心不遗余力推动东海岛铁路建设。市交通建设指挥部负责人表示，将加大跟踪督查力度，督促沿线地方政府及时完成剩余征拆任务，协调解决阻工问题，组织力量维护施工秩序，保障工程顺利施工。施工单位相关负责人表示，一定会克服困难，迎酷暑战高温，确保重点项目建设有序推进。
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