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湛江交通建设:打造空铁一体化交通枢纽

湛江晚报  2017-04-10 09:07

[摘要] 7日上午,市委副书记、代市长姜建军率队调研云湛高速公路湛江段建设情况和湛江国际机场迁建前期工作情况。他要求,加快做好征拆工作,确保云湛高速公路化湛段今年10月通车,开工建设云湛高速公路云浮至湛江段吴川支线项目;高标准科学规划湛江国际机场迁建项目,打造空铁一体化交通枢纽。

7日上午,市委副书记、代市长姜建军率队调研云湛高速公路湛江段建设情况和湛江国际机场迁建前期工作情况。他要求,加快做好征拆工作,确保云湛高速公路化湛段今年10月通车,开工建设云湛高速公路云浮至湛江段吴川支线项目;高标准科学规划湛江国际机场迁建项目,打造空铁一体化交通枢纽。市委常委、常务副市长曹兴参加调研。

云湛高速公路化湛段全长98.172公里(分主线和支线)。目前路基、桥梁、路面等工程大部分已完成,其中路基工程和桥梁工程已接近收尾阶段,还剩部分拆迁工作有待完成。姜建军表示,吴川市政府要扫除障碍,确保今年10月份建成通车。

汕湛高速公路云浮至湛江段吴川支线项目计划于今年开工建设,目前该项目的前期工作抓紧进行。姜建军表示,云湛高速是广东大交通的一部分,要从全省西部发展的战略高度去认识。同时,云湛高速湛江段吴川支线项目是连接湛江和新机场的重要高速公路,也是吴川的“生命线”,是吴川发展的迫切需要,有助于吴川走上高速发展的快车道。项目建设时间紧,相关部门要加快做好征拆工作,将其作为保障全线开通的头号工程,一天也不能耽搁,确保该项目与湛江国际机场同步建成通车。

湛江国际机场(迁建)项目目前已完成机场初勘与测量工作,征地拆迁安置工作正在快速推进,安置区各项工作正在同步进行。姜建军说,新机场的规划建设要充分谋划科学设计,通过国际招标,按照高标准设计建设,建成后的机场要实行空铁联运,实现零换乘,实现高铁站与新机场,打造空铁一体化交通枢纽,体现快捷方便,提高等级规模。新机场的设计建设要和城市规划严谨配合,充分谋划发展空港经济。

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