[摘要] 融入珠三角“两小时生活圈”，是湛江人民多年来的愿望。在今年省两会上，来自湛江的代表委员就如何推动深湛铁路深圳至江门段尽早开工建设建言献策，期盼湛江早日融入珠三角“两小时生活圈”。
融入珠三角“两生活圈”，是湛江人民多年来的愿望。在今年省两会上，来自湛江的代表委员就如何推动深湛铁路深圳至江门段尽早开工建设建言献策，期盼湛江早日融入珠三角“两生活圈”。
现状：深圳至江门段仍未动工
“深茂铁路”（即广东西部沿海高铁深茂段）是发改委2016年7月20日公布的中国《中长期铁路网规划》中，“八横八纵”高铁网的“纵”沿海通道的重要组成部分。虽然茂名至湛江铁路已于2013年底开通，但截至目前，因跨越珠江口方案技术复杂、工程投资大等原因，沿线人民盼望的深圳至江门段仍未动工建设。
“深湛铁路东起深圳，西至湛江，全线长约460公里，是首条直接连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线。深茂铁路江茂段即将开通，深圳至江门段尽早开工建设显得十分迫切。”一位多年研究湛江区域经济的学者表示。
愿望：湛江人期盼早日“通高铁”
今年我市《政府工作报告》提到，力争2018年一季度开通高铁。
高铁，不仅会带来速度的提升，更会让沿线发展随之迈入高铁经济时代。广东西部沿海高速铁路建成后，从深圳到湛江将由现在的7至10减少至3左右，广州到湛江的时间将由现在的5至8减少至不到2.5。将形成以广州、深圳、珠海为中心的铁路干线网、高速公路网、高等级航道网以及联结港口、机场集疏运系统的综合交通枢纽格局，有力促进沿线区域的经济发展和民众生活水平的提高。
在赤坎经营红酒生意的黄先生，因业务需要，经常前往珠三角地区。“做梦都想我们湛江也能早点开通高铁，方便市民出行。当得知湛江2018年有望开通高铁，我也是欢欣鼓舞，时刻准备着乘高铁上珠三角走亲访友。”黄先生说，其实，开通高铁除了方便出行，更大的意义还在于可以融入珠三角经济圈，助力湛江的经济腾飞。
建议：加强协调联动
如何推动深茂铁路深圳至江门段尽早开工建设？在今年市两会上，就有不少代表委员建议，湛江应加强与周边城市协调联动，市相关部门要向发改委、省委省政府和中国铁路总公司积极呼吁，加大对深圳至江门段建设的推进力度，力争2017年内开展该项目前期工作和2018年开工建设。
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