[摘要] 当前，摆在全市广大共产党员和干部群众面前的紧迫任务，就是要深入学习市第十一次党代会报告，全面贯彻落实市第十一次党代会精神，把思想和行动统一到党代会精神上来，把智慧和力量凝聚到实现党代会提出的目标任务上来。
当前，摆在全市广大共产党员和干部群众面前的紧迫任务，就是要深入学习市第十一次党代会报告，全面贯彻落实市第十一次党代会精神，把思想和行动统一到党代会精神上来，把智慧和力量凝聚到实现党代会提出的目标任务上来；未来五年，我们要坚决执行蓝色引领、“双化”驱动、市县并进、对接珠三角、联动北部湾的总体要求，努力把党代会确定的各项目标任务落到实处；不忘初心、继续前进，凝心聚力、奋发有为，为全面建成小康社会、加快建设环北部湾中心城市而努力奋斗！本报为此推出系列评论，敬请读者关注。
市第十一次党代会报告指出，市县并进，就是要在加快市一级发展的同时，大力支持各县（市）推进交通基础设施建设、产业园区扩能增效、县城扩容提质，提升农业现代化水平，建设美丽乡村。近年来，我市始终扭住发展这一主题不放松，扎实推进经济建设。今年前三季度，我市生产总值实现平稳增长，达到1835.4亿元，GDP在全省21个地级市中总量排名第8位，在粤东西北12市中总量排名第2位。但是，我们也要清醒地认识到，我市各地发展参差不齐，县域经济实力较为薄弱，城乡发展不够均衡，城镇化进程较慢，仍然是整体发展的短板和软肋。
湛江要全面振兴，短板在县域，潜力在县域，希望在县域。正如市委书记魏宏广所说，“要以市带县建小康，科学引导各县（市、区）明确发展方向和思路，给政策、给资金，大胆放权，加强督导考核，加快县域经济发展”。全市各级党组织和广大党员干部群众要坚定信心、锐意进取，奋力推动县域经济提速，才能尽快补齐县域发展短板，实现富民强市目标。
良好的交通环境是县域经济提速发展的先决条件，要加快打造粤西区域性综合交通枢纽。推进黎湛铁路电气化改造、玉湛高速公路湛江段等项目加快建设；扎实做好合湛铁路湛江段、茂湛铁路电气化改造、湛徐高铁等项目前期工作；与湖南、广西、海南3省区联合谋划建设旅游高铁专线，形成通达泛珠三角、环北部湾、大西南等地区的快速交通网；加快东雷高速、东海岛铁路、调顺跨海大桥及连接线、廉江至湛江快速路等项目建设，建成各县城与湛江市区之间的快速通道；按照“一县一港”要求，加快县域港口建设……我市强力推进县域交通大建设、大攻坚、大提质，实现对外通高铁、县县通高速、镇镇通快速、村村通公路，打造内通外畅的大交通网络，将大大改善县域发展硬环境。
强化市一级对县域经济的指导，进一步优化各县（市）产业园区发展规划，明确主导产业发展方向，全力建设高水平产业体系，才能不断激发我市县域经济社会发展活力。市县并进，不能搞重复建设，要坚持错位发展的经济格局，培育特色产业壮大县域经济实力，支持各县（市、区）充分发挥县域资源优势和比较优势，重点培育1-2个支柱产业，打造特色专业镇，支持工业园区、专业镇参与知名品牌示范区、质量安全示范区、产业集群区域品牌建设试点和示范创建活动，努力形成“一县一特色”，积极、有序、有选择地承接产业转移，以产业园区为载体，壮大县域工业产业规模。
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