[摘要] 10月27日上午，以“互联互通，协同发展”为主题的北部湾经济合作组织第九次成员大会暨北部湾城市合作组织成立大会在湛江召开。北部湾经济合作组织的15个成员城 主要领导以及部分成员企业代表相聚在美丽的南海之滨湛江，共商北部湾区域合作发展大计，推动北部湾城市群一体化发展。
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10月27日上午，以“互联互通，协同发展”为主题的北部湾经济合作组织第九次成员大会暨北部湾城市合作组织成立大会在湛江召开。北部湾经济合作组织的15个成员城 主要领导以及部分成员企业代表相聚在美丽的南海之滨湛江，共商北部湾区域合作发展大计，推动北部湾城市群一体化发展。 （据10月28日《湛江日报》）
10月27日，北部湾经济合作组织第九次成员大会暨北部湾城市合作组织成立大会在湛江召开。翌日，市长王中丙到市委党校作专题报告，着重提出要抢抓机遇，全力将湛江建设成为北部湾 城市（据10月29日《湛江日报》）。机遇难得，我们该如何抓住；挑战不断，我们该如何攻坚；“城市”，我们又该如何构建？
北部湾是重要的国际性区域合作区、未来中国—东盟经贸一体化的前沿阵地。国家“十三五”规划纲要将北部湾城市群建设纳入规划引导发展的城市群之一，并位居首位；粤桂琼三省（区）领导多次强调要重点打造北部湾沿海经济带——在这样的时代背景下，这一次在湛江召开的北部湾城市盛会更显意义非凡。
为了开好这次盛会，湛江下足工夫、花尽心思，打造了不少亮点：其一，与会代表规模空前，北部湾经济合作组织的15个成员城 主要领导以及部分成员企业代表相聚一堂，共商合作发展大计；其二，这次盛会以“一个大会带三个主题会议”的形式进行，会议各有侧重，针对性强；其三，北部湾城市合作组织正式成立，这标志着北部湾区域合作开启了新篇章，北部湾合作平台有了“升级版”。三大亮点，也从侧面说明了湛江在北部湾城市群中的影响力在进一步扩大，湛江有实力也有决心扮演好“北部湾 城市”的角色。
在不久的将来，北部湾将极有可能继珠三角、长三角、环渤海之后，建设成为中国经济的“第四增长极”。同时，随着“一带一路”倡议的火热和中国—东盟自由贸易区的兴旺，北部湾区域越来越引人注目，成了粤桂琼三省（区）发展海洋经济的“必争之地”。当前，广东经济一方面在深化改革、加速转型，另一方面则在发力扶持“第二梯队”，培养经济提速的新活力。多个重大机遇聚于一身的湛江，正是“新活力”中值得期待的——支持湛江建设北部湾 城市，广东“落子”进军北部湾经济带。
在湛江奋力建设北部湾 城市的同时，周边兄弟城市也没有停下前进的步伐。10月28日的《海口日报》以《北部湾城市群合作“红利”多多》为题，指出北部湾城市合作组织成立将为海口的交通、旅游、蔬菜供应等方面带来种种“红利”。是的，当湛江至海口高速铁路通车、北部湾旅游景点套票优惠正式实施后，海口市民将可获得交通、旅游等方面的诸多“红利”，而与此同时，湛江的房地产业、物流业、旅游业等将迎来来自海口的新一轮竞争，我们准备好了吗？
从2006年开始，广西就明确要加快北部湾经济带建设；2008年，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》——广西占得了开掘北部湾 的先机。如今，南宁、北海、钦州、防城港、玉林、崇左等6市组成的北部湾经济区，正朝着“建设成为中国—东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流 ”目标，加速发展。如何掌握主动权，在粤桂琼三省（区）抱团发展中扮演好桥梁纽带角色；如何在一众北部湾城市中脱颖而出，成为“”？我们考虑好了吗？
成功，就藏于挑战之中。面对挑战，我们必须拿出敢啃“硬骨头”的决心，有激情、在状态、敢担当，在更大的舞台上唱一出好戏。
推进北部湾城市一体化发展，振兴海洋经济是关键。“中国海洋 展”、成为“一带一路”战略支点城市，让我们坚定了发展海洋经济的信心；延绵的海岸线、天然的深水港，让我们充满了“因海而兴”的底气。当前，随着钢铁、石化、造纸“三大产业航母”的顺利推进，湛江临港产业特质愈发明显；今年9月，徐闻港南山作业区全面动工，湛江的交通枢纽作用愈发重要。抓了一手的“好牌”，就看我们怎么打了。
如果将北部湾城市群比作一支要与东盟各国“同场竞技”的足球队，那么从布局而言，湛江无疑是“中场”。顶在“前锋”位置的海口、寻求“边路突破”的南宁，则是实力强劲的“队友”。我们如何才能脱颖而出成为球队“核心”，掌控比赛、引领胜利？好的“中场”球员，是球队提速进攻的发动机，是球队精妙 的组织者。奋力建设北部湾 城市的湛江，也应认清自身的区位特点与发展 ，不断提高自身实力，做北部湾区域经济提速的发动机，做北部湾城市群一体化发展的组织者。只有这样，我们才能带动北部湾城市经济腾飞，才能打造出对接东盟的“桥头堡”，才能成为名副其实的“城市”。
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