[摘要] 7日，记者从广铁（集团）公司江门工程建设指挥部了解到，东海岛铁路全线控制工程已实现全部交地，架梁通道全部打通，目前正加紧动工建设，计划与深茂铁路江茂段同步开通。
7日，记者从广铁（集团）公司江门工程建设指挥部了解到，东海岛铁路全线控制工程已实现全部交地，架梁通道全部打通，目前正加紧动工建设，计划与深茂铁路江茂段同步开通。
东海岛铁路黄略至湛江西段是广东西部沿海高铁重要部分，湛江西至钢厂段是湛江钢铁基地和炼化项目的配套工程，对完善路网和发展湛江港铁联运具有深远影响。湛江西高铁站将是广州至湛江高铁沿线个开工建设的地级市车站，具有示范性效应。该站场规模为3站台7线，预留1站台2线，站房总面积2.5万平方米。预计今年10月份将完成招标工作。
广铁（集团）公司江门工程建设指挥部相关负责人表示，东海岛铁路线路全长57.3公里，投资估算39亿元。东海岛铁路上半年开工累计完成7.2亿元，完成年度计划13.8亿元的52%；2014年6月开工至今累计完成投资20.5亿元，为已批复投资39亿元的53%。
据了解，为配合东海岛铁路建设，麻章区政府积极推进铁路沿线附近的场地征拆工作，随着通明湾特大桥海军农场段2.7公里鱼塘的清场交地，全线控制工程已实现全部交地，架梁通道全部打通。目前，铁路全线大临工程中的砼拌和站、试验室、预制梁场已建成，电气化施工单位已进场施工，湛江西到钢厂段铁路计划8月15日开始架梁。
为更好进行下一阶段的工作部署，麻章区政府将加强与政府相关部门沟通协调，通过优化施组、强化管理、科学投入和各参建单位的协同配合，又好又快推进实体工程建设，确保项目按期建成开通。
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