[摘要] 记者24日从广东省交通运输厅获悉，广东各市机动车年票收支信息将在本月底前全面公开，并计划在年内出台逐步取消年票的方案，同时不会大面积恢复收费站。
记者24日从广东省交通运输厅获悉，广东各市机动车年票收支信息将在本月底前全面公开，并计划在年内出台逐步取消年票的方案，同时不会大面积恢复收费站。
机动车年票制是一些地方对收费还贷的城市道路收取通行费的一种方式，即本地机动车辆每年度一次性缴纳路桥通行费，简称“年票”。有100多个城市收取年票。如广州，载客小汽车每年缴纳年票980元。年票制有利于提高通行效率，减少交通堵塞。但由于其收费法律依据不足、与“谁使用谁付费”的道路收费原则相悖，以及收支不透明等问题，一直备受争议。
“目前，我们正会同有关部门、各市政府研究制定取消年票制的方案。”广东省交通运输厅厅长曾兆庚表示，实施年票的主体在各市政府，取消年票制的方案需要各市按程序审批，但各地对于逐步取消年票制的认识是一致的。
曾兆庚表示，取消年票制后，二级公路以下的等级公路不允许再设立收费站；除个别符合国家规定的项目，可以通过地方申请按程序报批设立收费站，不会大规模重新设立收费站。
对于各地市的年票信息公开问题，曾兆庚说，根据有关的地市公开年票信息的情况，省交通运输厅发现存在内容不全面、格式不统一的问题，为了便于社会监督，按照“收支两条线”管理办法，省交通运输厅发出了补充通知，要求各市按照规范的格式向社会公开，公开的内容包括纳入年票制的收费公路项目、设置的收费站点、收费单位、收费标准、收费年限、收支情况和剩余债务等内容。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
