[摘要] 2015年是我市深入推进交通建设的关键年。我市积极推进“三环四通”、“港口成群”、“互联互通”、“机场迁建”等四大交通工程，力争早日建成内通外达、快捷高效、层次分明、衔接顺畅的现代化综合交通运输体系。《政府工作报告》提出，深入开展交通建设大会战，年内实施17个重点交通建设项目，完成投资90亿元。
2015年是我市深入推进交通建设的关键年。我市积极推进“三环四通”、“港口成群”、“互联互通”、“机场迁建”等四大交通工程，力争早日建成内通外达、快捷高效、层次分明、衔接顺畅的现代化综合交通运输体系。《政府工作报告》提出，深入开展交通建设大会战，年内实施17个重点交通建设项目，完成投资90亿元。如何加强现代交通系统建设，全面构建现代综合交通网络，成为“两会”热议的话题。
谋划
深入开展交通建设大会战
城乡之间因交通优化而更加畅达，经济建设因交通支撑而加速提质，人民生活因交通改善而更加幸福。湛江交通建设大会战进入关键年，《政府工作报告》明确提到，加快建设东海岛铁路和铁路西站客运综合交通枢纽工程，推进黎湛铁路电气化改造与合湛高铁建设，启动包海高铁玉林至湛江段、湛江至河源高铁前期工作。掀起高速公路建设高潮，加快建设东雷高速、云湛高速湛江段和湛徐高速徐闻港支线，动工建设玉湛高速湛江段和调顺跨海大桥，力争动工建设环城高速南三岛大桥段，启动廉江至湛江、吴川至湛江两条快速线前期工作，争取早日动工建设。启动雷湖快线奋勇延长线建设，开展海川路、疏港大道市政化改造，推动实施深海高速开平至湛江段扩建和高速公路、铁路与县域港口连接线工程等。
声音
多开辟建设一条沿海高速公路
人大代表林水栖说，这些年，湛江市区的市政基础设施力度不断加大，变化大，但对外交通网络联系仍然滞后，需要加大投入建设四通八达的交通网络。湛江至今没有高铁，高速公路的车越来越多，航班少且价格贵，影响了投资者来湛江投资和湛江企业家“走出去”发展的积极性。因此，加快湛江高铁建设，开辟建设多一条沿海高速公路。
建立起便捷快速的交通网络
“从湛江到广州，开车6个，飞机票价格昂贵，这样子，我们出远门不方便，外地游客来湛江也是十分不便捷。”市人大代表彭江开门见山指出湛江交通的“单薄”，他说，湛江到广州，开车5—6，高铁是2—3，两者相比，如果湛江与广州两地间互通高铁，那么，珠三角城市的游客到湛江度假旅游、吃海鲜就会更方便，能够大力拉动地方经济发展。同样，湛江要发展旅游业，就要尽快建立起便捷快速的交通网络。
规划建设湛江高铁官渡站
“茂湛高铁线离湛江市区近的是吴川市塘缀镇站和湛江火车西站，离海东新区较远，不利于坡头区和海东新区的经济社会发展以及群众的出行。”市人大代表肖彬特别关注茂湛高铁线对海东新区的辐射力与影响力。肖彬建议，为实现坡头区和海东新区的高速发展，从交通需求量和地域范围上考虑，规划建设湛江高铁官渡站，防止坡头区（海东新区）交通设施边缘化。
加快规划建设粤西沿海高速公路湛江段
（吴川机场高速公路）
“湛江国际机场拟迁建吴川塘缀镇，吴川市人民迫切要求规划建设粤西沿海高速公路湛江段（吴川机场高速公路）。”市人大代表蔡荣艳开门见山说道。她认为，吴川只有沈海高速公路从北面经过，且湛江国际新机场即将在吴川动工建设，却只有县道X661（二级公路，两车道，设计时速为30km/h）与机场衔接，从吴川市区到湛江新机场里程约需1，根本无法满足吴川市区与湛江新机场之间的快捷通达要求。“希望市政府积极向省政府争取把建设粤西沿海高速公路湛江段（吴川机场高速公路）列入省‘十三五’建设规划，尽快实施建设。”
将省道S293（疏港大道）改造为城市快速通道
省道S293（疏港大道）线是连接雷州半岛地区南北和S288（湖硇线）东海岛的交通要道，是湛江市主城区主要出入咽喉。市人大代表陈晓光表示，由于近年超限超载车辆急增，路面严重损坏，道路通行力差，按管养规程已达到大修，现已不堪重负。同时，海湾大桥连接线、湛江钢铁厂、中科炼化以及湛徐、渝湛高速公路的建成通车，湛江商贸物流城又布局在疏港大道与湛江海湾大桥二期连接线交汇处，还有日后高铁西站的开通运用，省道S293线上的车辆肯定会明显增多，希望能尽快启动对这条道路的改造。他建议尽快对省道S293线（29.8公里）按一级公路双向8车道标准进行改造，并配套市政道路基础设施建设（绿化、路灯、排水等）。
实施国道207线和325线遂溪县城路段改线工程
联系粤、桂、琼三省（区）的陆地交通除了高速公路之外，主要依靠的就是国道207线和国道325线。2015年10月经新桥调查站和白坭坡调查站监测，国道325线平均日交通量为41902辆，国道207线平均日交通量为27426辆，交通非常繁忙，经常出现交通拥堵，交通事故频繁，已经严重制约到遂溪县城扩容提质和经济社会发展。
因此，市人大代表吴刚表示：从现状问题和未来发展考虑，亟待将国道207线和国道325线遂溪县城路段改移出遂溪县城中心区。其中，国道325线改线工程全长约25公里，国道207线改线工程全长约13公里，均按一级公路标准建设。建设资金来源为争取中央、省、市补助部分资金和遂溪县财政筹集。为加快该工程建设，促进遂溪县和周边地区经济社会发展，建议湛江市政府将国道207线和325线遂溪县城路段改线工程纳入“十三五”重点建设项目，予以积极支持。
加快交通基础设施建
加快实施“三环四通”工程，将如何提升发展湛江的区位优势呢？中共湛江市委党校经济教研室主任、副教授张玉梅表示，交通基础设施加快建设将推进湛江经济大提速。张玉梅解释，交通基础设施作为一种社会先行资本，是实现区域经济增长的先决条件，便利的交通基础设施有利于促进区域经济可持续发展。经过多年努力，湛江虽然已经拥有公路、铁路、港口、机场、管道等五位一体的交通运输网络，但是与发达地区相比，我们的交通仍然不便捷、不快速，我市尚没有高铁，高速公路与县区中心镇尚未连接贯通，港口集装箱吞吐量有限，机场航线少，机票贵等等。在本次《政府工作报告》中，我们欣喜地看到，这些瓶颈问题将会在交通大会战中逐一得到解决。作为“十三五”开局之年，交通基础设施的加快建设无疑会极大地推进湛江经济的大提速。
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