[摘要] 1月中旬，广东省高速公路有限公司对外发布“玉林（省界）至湛江高速公路”工程环评公众参与第二次信息公示公告，记者从中了解到：“玉林（省界）至湛江高速公路”工程主线新建段及海田支线拟采用四车道高速公路标准，设计速度采用120公里/小时；与沈海高速共线段则按八车道标准改扩建。
1月中旬，广东省高速公路有限公司对外发布“玉林（省界）至湛江高速公路”工程环评公众参与第二次信息公示公告，记者从中了解到：“玉林（省界）至湛江高速公路”工程主线新建段及海田支线拟采用四车道高速公路标准，设计速度采用120公里/；与沈海高速共线段则按八车道标准改扩建。
据公告中的工程背景及概况介绍：“玉林（省界）至湛江高速公路”工程被列入广东省高速公路规划的第55联——湛江廉江（粤桂界）至东海岛高速公路，是省网规划中广东连接广西的9条出省通道之一。
该拟建项目位于湛江，涉及麻章区、湛江经济技术开发区（东海岛）、遂溪县、廉江市。其主线起点位于廉江，与玉湛高速公路广西段顺接，跨九洲江，与汕湛高速公路兰海连接线交叉，往东南进入遂溪县境内，与沈海高速公路交叉（设海田支线连接赤坎海田路），并与沈海高速公路共线至高阳，而后转向东南，跨通明海至东海岛，终点与东海岛至雷州高速公路衔接。主线新建段及海田支线采用四车道高速公路标准，设计速度采用120公里/；与沈海高速公路共线段则按八车道标准改扩建。
记者从交通部门了解到：拟建中的“玉林至湛江高速公路”全长180多公里，其中湛江段长约108公里。玉湛高速湛江段已被列入2015年广东省重点建设前期预备项目计划，力争2016年动工建设。《中共湛江市委关于制定第十三个五年规划的建议》中明确提出：“十三五”时期，我市要加强交通基础设施建设，提升区位优势。按照“坚持适度超前、立足服务发展、突出集聚辐射、立体协调成网、全面升级提速、均衡绿色共享”的要求，构建“三环四通”现代立体交通体系，形成环北部湾交通枢纽中心，打造环北部湾两经济生活圈。其中，包括要推动陆路交通高速化网络化，建成云湛高速公路、玉湛高速公路、沈海高速开平至湛江段扩建工程，推进粤西沿海高速公路湛江段、湛江—北海粤桂特别经济合作区路网建设，规划建设环北部湾沿海一级公路等。
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