[摘要] 记者从深茂铁路茂名段工程建设指挥部办公室了解到，深茂铁路茂名段前期建设取得突破性进展，征地工作基本完成，拆迁工作加快推进，控制性工程全部开工建设，今年1—7月完成投资7.65亿元。
记者从深茂铁路茂名段工程建设指挥部办公室了解到，深茂铁路茂名段前期建设取得突破性进展，征地工作基本完成，拆迁工作加快推进，控制性工程全部开工建设，今年1—7月完成投资7.65亿元。
新建深茂铁路东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州（南沙）、茂名等7个市，终点到茂名东站。深茂铁路是我国“四纵四横”综合运输网络和沿海铁路通道的重要组成部分，将与厦深铁路、茂湛铁路共同形成我省沿海与海南、北部湾地区以及西南地区的便捷铁路通道。深茂铁路的建设，将彻底改变茂名市通而不畅、通而不快的交通现状，融入珠三角2经济圈，进一步提升茂名的区位优势，并对承接珠三角地区的辐射和产业梯度转移具有十分重大的意义。深茂铁路全长390多公里，估算投资593亿多元，首期建设江门至茂名段，长265公里，总投资290亿多元。深茂铁路茂名段需征用土地4000多亩，拆迁房屋800多。至8月底止，基本完成征地工作，交付使用土地3700多亩，完成进度94%；清表完成约96%；修建施工便道约50公里，完成工程量的94%。
中交三航局副指挥长姜起彬告诉记者，7座桥在茂名（先行点）境内，目前的完成情况是灌桩已全部结束，承台座身已经完成70%，计划桥梁完工的时间是10月底，10月底桥梁（施工）全部结束。
至8月底止，施工方已完成桥梁承台60座、墩身39个、涵洞45座，软基处理全面展开；望夫河特大桥、茂名港北站、电白东站等控制性工程施工正加快推进。
中交三航局副指挥长姜起彬说，“整个土方主体这块计划在12月底前要全部完成，剩下还有路基附属和桥梁附属目前完成40%，因为这个路基成型后才能做附属，终的完成日期是明年的三月底全部完成，就是到明年三月底我们整个这段（路）就具备施工条件了。”
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