[摘要] 23日上午，记者从湛江市发改局获悉，国家发展和改革委员会已经批复了新建合浦至湛江铁路可行性研究报告。
23日上午，记者从湛江市发改局获悉，国家发展和改革委员会已经批复了新建合浦至湛江铁路可行性研究报告。
据悉，“合湛高铁”位于广东和广西交界的沿海地区，线路西起广西北海市合浦县，向东经铁山港区、白沙镇、山口镇进入广东廉江，再由遂溪引入湛江枢纽，正线全长115公里，铁路等级为I级。“合湛高铁”西接广西沿海铁路，在湛江东接黎湛、洛湛、茂湛线，并经湛江至海安线、规划琼州海峡跨海通道与海南省相连，既是我国沿海铁路通道的重要组成部分，也对扩充广东、广西沿海铁路运输能力，优化和完善区域铁路网布局，促进广西北部湾经济区和粤西、海南地区的经济互补和协调发展，承接珠三角产业西移有重要的意义和作用。
广东高度重视“合湛高铁”建设工作，将其列入了广东省重点建设项目计划。在2015年广西区《政府工作报告》中也明确提出：“今年要开工建设合浦至湛江铁路。”今年湛江市《政府工作报告》中指出：2015年我市要推动交通联网，完善“三环四通”格局。其中，包括动工建设东海岛至雷州高速、湛徐高速徐闻港支线以及“合湛高铁”，加快建设云湛高速湛江段和东海岛铁路，推进黎湛铁路电气化改造。
目前，项目业主和有关部门正在抓紧进行项目开工前各项准备工作，争取该项目在今年内早日开工建设。该项目建设工期为3年半，规划输送能力为客车90对/日，货运3000万吨/年。
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