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湛江公共交通更顺畅 低碳出行成时尚

——"脚印城市"建设全面推进

湛江日报  2015-04-09 09:12

[摘要] 去年,市委、市政府提出建设“以人为本、公交优先、行人优先”的“脚印城市”。短短几个月时间,我市在“脚印城市”建设上取得了明显成效,城市路权分配更加合理,公共自行车、公交车等低碳出行方式,受到越来越多市民的青睐。

去年,市委、市政府提出建设“以人为本、公交优先、行人优先”的“脚印城市”。短短几个月时间,我市在“脚印城市”建设上取得了明显成效,城市路权分配更加合理,公共自行车、公交车等低碳出行方式,受到越来越多市民的青睐。

公交服务更便民

每年新开5至10条线路

市民通过绿道在南国热带花园内游玩。

打造“公交都市”,是建设“脚印城市”的题中之义和必然要求。长期以来,我市公交线网布局不合理,站点覆盖盲区多,公交站场建设滞后,公交设施用地不足,造成了我市公交出行比重低,严重制约了公共交通发展。去年以来,我市提出打造“公交都市”,建设以智能高效的快速公交为主导的“脚印城市”。

市公交公司表示,我市将继续推广新能源公交车的应用,批采购的346辆新能源公交车将于今年7月投入营运。年内计划开通15条公交线路(其中南北向公交线路3条、东西向线路7条、环区线路3条、大站快线2条),使我市公交线路增加27%;今后我市每年将新开通5至10条公交线路,力求使我市公交线网覆盖率不断提高,让市民出行更快捷方便,助力我市打造“脚印城市”。

同时,我市将不断提升公交服务,公交GPS调度系统将于本月进行试运行,通过GPS智能系统,可以直观知道车辆位置及道路情况,有效进行车辆调度,提高公交车辆发车频率和准点率,增加车辆班次、缩短班时班隔。

路权分配更科学

给自行车和行人更多空间

要打造“脚印城市”,必须合理分配路权,让道路更加适应行人和低碳交通工具。

目前我市在道路建设规划中已经开始贯彻“脚印城市”的发展理念。在不增加现有道路宽度的情况下,让自行车和行人有更多空间,让人们在舒适的环境中安全骑行。以椹川大道为例,我市设置了公交车专用道,设置了电动摩托车和自行车的专行道,超过40%的路权让给公交车、电动车和自行车,同时采用非常明显的车行标识,确保私家车和低碳出行交通工具各行其道。

在市区道路“白改黑”工程中,我市拓宽了大部分道路的非机动车道,并增设非机动车道与机动车道分隔护栏,为电动车创造更好的出行环境。

同时,市区解放东路、乐山路等主干道改造后均增设了公交车专用道,电动车在确保安全的前提下可借道公交专用车道行驶,扩大了电动车的行驶空间。

低碳出行成时尚

每天1.75万人次骑车出行

今年元旦,我市首期批公共自行车系统272个网点、5000套公共自行车正式启动营运,且所有网点实现免费WiFi全覆盖,深受市民欢迎,市民的办卡率和使用频率日趋增加。截至4月6日止,市民办理公共自行车租赁卡35992张,总租车次数达138.58万人次,平均每天租用人次达到1.75万人次。

为完善公共自行车租赁系统,方便市民低碳出行,我市正加快建设公共自行车二期工程,将新增200个网点、5000套自行车设备,重点加密租赁网点,并衔接公交站和大型商住区。

除此之外,电动车作为低碳出行的交通工具,也受到广大市民青睐。如果禁止电动车,是浪费了低碳出行的交通方式,第二是逼迫一些人去买汽车,势必会给城市环境和交通带来新的压力。为此,我市对正在使用的21万辆超标电动车进行临时登记,计划将上牌的有效期从2015年7月延迟到2017年7月。对符合国家标准的电动车,我市将在省出台相关目录后,制定出台符合国家标准的电动车管理办法,对此类车辆也进行临时登记规范管理。

活力街区很精彩

漫步街巷享受慢生活

建设“脚印城市”,不仅仅要合理分配路权,打造畅顺的公交系统,还需在城市规划建设的方方面面下工夫。目前,我市已对现有的不适应“脚印城市”的理念规划进行修改,无论旧区改造还是新区发展,都要贯穿“脚印城市”理念。

正致力于打造紧凑型的活力街区,让街区充满商业氛围,市民在这里可以聊天、休闲、看书和喝咖啡等,不用开车,在步行可及的范围,就能够满足基本的生活娱乐功能。

下一步,还将着手老城区的改造,将霞山东路、汉口路、青岛路片区法式风情街、赤坎“三民路”片区,打造为更适合步行的活力街区,通过完善街道功能,营造宜人的街道空间,让人们感受到城市的人文和商业魅力。同时,整治城市的退缩空间,强化社会开放通达,开辟社区间公共通道,让退缩空间更加公共化、开放化、共享化。

绿道建设显成效

打造宜人的慢行系统

随着人们生活水平的提高,市民对生活环境和质量的追求更加明显。环游港城你会发现,市区绿道越来越多了,绿色骑行的休闲娱乐方式逐渐风靡港城。

近年来,我市绿道建设取得了明显成效。我市通过规划现状道路路权划分腾出空间,施划标志标线和布置标识标牌等增设绿道,以及结合市政道路新建和改造工程实施等多途径,不断完善城市绿道网建设,目前已建成绿道约220公里(其中市区122公里、其他县区98公里),建成了森林公园、南国热带花园环园绿道和瑞云湖公园、滨湖公园环湖绿道建设等绿道网示范段,基本实现了市区各主要公园串联贯通,为广大市民的休闲活动提供了极大方便。

下一步,我市还将结合“脚印城市”建设的契机,加大力度推进完善市区绿道网建设,设置连续性绿道和步行系统。计划今年完成“三民路”片区、金沙湾、霞山观海长廊、法式风情街和渔人码头等景观节点的串联工作,2016年建设人民广场至体育北路路口等3段全长19.1公里的绿道,不断完善市区绿道网的建设。

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